Китайська марка Sunra, заснована в 1999 році, пропонує тільки електричні скутери і велосипеди, доступні в Європі. Однак в 2018-м володіє брендом фірма Jiangsu Xinri E-Vehicle створила спільне підприємство з компанією Brilliance для випуску електромобілів, і партнери почали будувати завод в місті Усі провінції Цзянсу. Тепер майданчик освоїв випуск трьохдверного хетчбеків Sunra i03 (W32H) і i03A (W32H-A). Виробничий план – 100 000 машин в рік. Уже за номенклатурою видно, що це одна і та ж модель, але з різним дизайном.
2 грудня з конвеєра нового заводу Huachen Xinri в Усі урочисто зійшов перший батарейний хетчбек Sunra i03. За розмірами тридверка поступається навіть Kia Picanto і Фіату 500: 3288 × 1670 × 1654 мм, між осей 2185. Споряджена маса становить 1070 кг. Шини: 165/65 R15.
Електромотор потужністю 45 кВт (61 к.с., 150 Н • м) дозволяє Сунре / САНРЕЙ розігнатися до 100 км / год. Підвіски – стійки McPherson і балка. Привід суто передній. Батарея ємністю 38,5 кВт /год обіцяє запас ходу в 410 км (NEDC).
Варіація i03A відрізняється дизайном передньої частини(під логотипом захований зарядний порт), бамперів, світлодіодних фар і ліхтарів. Чотиримісні салони у близнюків однакові.
За 4,5 сек хетчбек розганяється до 50 км / год. Покупці можуть розраховувати на фронтальні подушки безпеки і АБС «в базі».
Очікується, що Sunra i03 / i03A вийде на ринок КНР в грудні або січні. Ціна не визначена, але можна зорієнтуватися по конкурентам: Wuling Hongguang Mini «починається» з 28 800 юанів (125 тис грн.), Baojun E300 – з 64 800 (280 тис.грн). До 2022 року марка планує запуск ще двох батарейних моделей – чотиримісного седана і розвізного фургона.