GM запустила комерційний бренд BrightDrop і представила під ним електрофургон EV600

В основу фургона BrightDrop EV600 лягла модульна система електромобільна платформа Ultium від GM. Запас ходу на одній зарядці – 250 миль (402 км). Перші екземпляри вийдуть на американські дороги в кінці 2021 року.

Про те, що General Motors розробляє електричний фургон, стало відомо влітку минулого року, а сьогодні компанія показала прототип. Виявилося, що мова йде про цілу нову марку BrightDrop, під якою GM буде пропонувати повний спектр послуг з доставки вантажів від дверей до дверей – електромобілі, роботизовані ящики, програмне забезпечення для оптимізації бізнесу та управління парком.

Першим клієнтом BrightDrop стала американська кур’єрська служба FedEx, яка до кінця поточного року отримає 500 електричних фургонів BrightDrop EV600 і почне їх експлуатацію, а в широкому продажі EV600 з’явиться на початку 2022 року.

Інформації про BrightDrop EV600 поки небагато, знімків інтер’єру немає – мабуть, повноцінна прем’єра ще попереду. Відомо, що основу фургона лягла представлена ​​в березні минулого року модульна платформа Ultium, на якій вже дебютували безпілотний шатл Cruise Origin, люксовий кросовер Cadillac Lyriq і пікап GMC Hummer EV. Цей ж «візок» отримають два нових кросовера Honda – японська компанія минулої осені анонсувала створення альянсу з GM.

Потужність силової установки BrightDrop EV600 поки не названа. Максимально допустима маса – 4,5 т. Кузов має бічні зсувні двері і може вмістити 17 кубометрів вантажу. Для порівняння скажемо, що дебютувала восени електрична версія Ford Transit може взяти на борт до 13,8 кубометра вантажу і проїхати на одній зарядці близько 350 км.

Нагадаємо: З електрофургона Rivian зробили вмістимий автодім. Фото

Заряджати батарею EV600 можна на експрес-терміналах потужністю 120 кВт – вони дозволяють поповнити запас ходу на 170 миль (273 км) всього за годину, тобто за час обідньої перерви експедитора. У стандартному оснащенні будуть датчики паркування «по колу», система автоматичного аварійного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів, контроль смуги руху і мультимедійний дисплей з діагоналлю 13,4 дюйма, а за доплату будуть доступні система кругового огляду і інші більш просунуті електронні асистенти водія.

Також сьогодні анонсований BrightDrop EP1 – роботизований ящик, який здатний пересуватися і маневрувати в тісному просторі зі швидкістю пішохода (5 км / год) і перевозити до 90 кг вантажу об’ємом до 0,65 кубометра. Всередині є регульовані по висоті полиці, що дозволяють компонувати простір під різні потреби. Зрозуміло, робоскриньки EP1 органічно встають в кузов EV600 і їдуть в ньому до пункту призначення. Їх сенс – знизити фізичне навантаження на кур’єрів і збільшити швидкість завантаження.

Нагадаємо: Концепт Vision IN перетвориться в кросовер Skoda Kushaq

На американському ринку BrightDrop EV600 крім Ford E-Transit буде конкурувати з електричним фургонами стартапів Arrival, Bollinger, Canoo і Rivian. Чи з’явиться GM електричний фургон за межами Північної Америки, поки невідомо.