Дорожня сіль може викликати посилену корозію і виникнення тріщини в одному або декількох з трьох болтів Ford Mondeo, Galaxy та S-Max, виготовлених з 24 вересня 2014 року по 26 серпня 2015 року, якими електромотор підсилювача керма кріпиться до корпусу рульового механізму.
У критичному випадку мотор відокремиться, позбавивши машину підсилювача (але саме рульове управління збережеться). Болти оглянуть, замінять на нові, завдадуть інгібітор корозії. А при їх відсутності і поломки рульовий механізм замінять. Природно, безкоштовно для власників.
У США ще в 2019-м з тієї ж причини відгукувалося 116 160 машин 2013-2016 років: близнюк Mondeo Fusion, а також Ford Edge і Лінкольни MKZ і MKX. На знімках – проблемний вузол, старі і нові болти.
У списку відгуків в Європі кампаній, пов’язаних з болтами підсилювача керма у трьох моделей, не знайшлося, але зате виявилася схожа (в лютому 2021 роки) – з корозією болтів на Galaxy і «ес-максі» (випуск з січня 2015 року по лютий 2020 го). Але там винні болти одного з важелів задньої підвіски.
Додамо, що сімейство Mondeo виробник відправить у відставку в березні 2022 року (у спадкоємці пророкують універсал підвищеної прохідності або кросовер з імовірним найменуванням Stormtrak).