Jeep Commander для китайського ринку пережив рестайлинг
Призначений для Китаю трьохрядний SUV підправили дизайн екстер’єру, а ось інтер’єру реформа не торкнулася
У 2005-2010 рр. Командером звався рамний позашляховик Jeep, тепер же це ім’я носять два різних трьохрядний кросовера з несучим кузовом і переднім приводом «в базі». Всього кілька днів тому дебютував паркетник для Латинської Америки, його збірка налагоджена в Бразилії, він має заводський індекс H6 і створений на платформі Small Wide 4×4, яка також лежить в основі Jeep Compass. А в Китаї з 2018-го під назвою Commander виробляють крос (заводський індекс K8), що розділив «візок» Compact Wide з Cherokee. І ось «піднебесна» модель пережила плановий рестайлінг, прем’єра пройшла на автосалоні в Ченду, що відкрився в минулі вихідні.
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Якщо точніше, то в КНР кросовер представлений як Jeep Grand Commander: «просто» командер там був виключно п’ятимісний бензиновий варіант, але його вже прибрали з гами. Нинішній же SUV з приставкою доступний і в семи-, і в місному виконаннях. Крім того, у моделі є підзарядна гібридна версія – вона буває тільки з дворядним салоном, але теж зветься Grand Commander.
Паркетник отримав нові бампери і фари, в фірмових прорізах решітки радіатора замість сітки можуть бути хромовані «штрихи». Замінили і ліхтарі: у запливають на багажну двері секцій з’явилися світлодіодні «відростки», до того ж вони об’єднані між собою плашкою, на якій красується напис Grand Commander. Сама п’яті двері теж інша, а номерний знак перенесли трохи нижче (але він все так же на багажнику). У гібрида замість шильдіка PHEV на кормі тепер прописна буква «е» синього кольору.
Через новий обважування довжина виросла на 22 мм до 4895 мм, ширина рестайлінгового SUV становить +1896 мм (+4 мм в порівнянні з попередником), висота – +1754 мм (+16 мм). Колісна база не змінилася – 2800 мм.
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander для Китаю
Интерьер Гранда реформы не затронули, тут по-прежнему аналоговые приборы с цветным 7-дюймовым дисплеем между «колодцами» и интегрированный в переднюю панель тачскрин мультимедийной системы диагональю 8,4 дюйма. Отметим, у бразильского Jeep Commander салон современнее: внутри такой кросс повторил модернизированный родственный Compass, то есть у трехрядной модели имеются полноценная виртуальная «приборка» и «парящий» планшет мультимедиа диагональю 10,1 дюйма.
В Китае топовому Grand Commander, как и раньше, еще положены трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, система автоторможения и панорамная крыша.
Оновлений Jeep Grand Commander PHEV для Китаю
Оновлений Jeep Grand Commander PHEV для Китаю
Техніка у китайського SUV теж колишня: бензинова «турбочетверка» 2.0, яка на переднеприводном Гранде видає 234 к.с. і 350 Нм, а на повноприводному – 265 к.с. і 400 Нм, мотор поєднується з безальтернативним дев’ятиступеневою «автоматом» ZF. До складу установки гібрида входять турбомотор 2.0, пара електродвигунів і батарея ємністю 13 кВт * год, тільки на електротязі такий кросовер може проїхати 70 км, правда, цей показник розрахований за застарілим циклу NEDC.
Дореформений Jeep Grand Commander для Китаю
Дореформений Jeep Grand Commander для Китаю
Дореформений Jeep Grand Commander для Китаю
Рестайлінговий Jeep Grand Commander коштує від 239 800 юанів. Гібридний крос тепер доступний тільки в одній комплектації (раніше було три версії), з урахуванням субсидії від держави він обійдеться в 309 800 юанів. За межами Китаю цей Джип поки так і не з’явився.
