Оновлений Honda Passport дебютував з версією TrailSport

Доопрацьований позашляховик добереться до американських дилерів цієї зими.

Кросовер Honda Passport, у своєму нинішньому вигляді дебютував восени 2018 року і який припадає молодшим братом трирядного Pilot, пережив перше помітне оновлення і заодно став першою моделлю бренду, у якій з’явилося «позашляхове» виконання TrailSport.

Такі машини виділяються не тільки особливим декором: у них на 10 мм розширені колії, а повний привід i-VTM4 з системою контролю тяги включений в стандартне оснащення. Крім того, Passport TrailSport отримав ексклюзивні 18-дюймові диски з гумою 245/60 R18, помаранчеві бейджі на решітці і задніх дверей, прошиття того ж кольору на сидіннях, кермі і дверних картах, а також емблеми TrailSport на підголівниках передніх крісел і гумових килимках.

Двигун же залишився стандартний – 3,5-літровий V6 на 284 к.с. і 355 Нм, що поєднується з девятидіапазонним автоматом. Що цікаво, «Хонда» вже пообіцяла в майбутньому розширити можливості Passport TrailSport на бездоріжжі, зокрема, переналаштувати підвіску.

Крім того, для звичайного кросовера став доступний пакет доопрацювань від Honda Performance Development (HPD) – інша решітка, чорні розширювачі колісних арок, особливі диски, шильники й наклейки. У соплатформенного пікапа Ridgeline схожий стайлінг-кіт з’явився минулої осені.

Також всі Honda Passport 2022 модельного року виділяються переробленими бамперами й більшими наконечниками випускної системи. У базовій комплектації присутні світлодіодні фари, система без ключового доступу з кнопкою запуску двигуна, мультимедійний комплекс з восьмидюймовим екраном і підтримкою Android Auto і Apple CarPlay, набір систем безпеки Honda Sensing. До американських доларів такі машини доберуться взимку.

Галерея: Honda Passport (2021)