Електрокар Nissan IMk перетворили з концепту в прототип

При підготовці до конвеєра хетчбек скоротиться до розмірів КЕІ-кара, але збереже оригінальний дизайн.

Восени позаминулого року Nissan представив на міжнародному автосалоні концепт IMk. Маленький електричний хетчбек служить не тільки зразком нового фірмового стилю під назвою Timeless Japanese Futurism («непідвладний часу японський футуризм»), а й передвісником майбутньої серійної моделі.

Нинішнього літа Nissan офіційно підтвердив розробку батарейного КЕІ-кара в рамках спільного з Mitsubishi підприємства, а тепер нашим шпигунам попався замаскований прототип. Хоча його обкачують у США, це праворульний автомобіль для домашнього японського ринку.

Шпигунські фото Nissan IMk

Спільними обрисами і дизайном світлотехніки тестова машина дуже схожа на шоу-кар дворічної давності, при цьому ми вже знаємо, що фінальний варіант буде трохи коротше і вже, але вище. Концепт мав габарити 3434x1512x1644 мм, тобто трохи не вписувався в параметри КЕІ-карів. Для товарного електромобіля виробник заявив інші розміри – 3395x1475x1655 мм. Крім того, ніссановци пообіцяли новинці батарею ємністю в 20 кіловат-годин, заряду якої, на їхню думку, повинно вистачити для задоволення повсякденних потреб власників транспортних засоби такого типу.

Концепт Nissan IMk

Відомо, що Nissan IMk (в серії модель, швидше за все, отримає іншу назву) побудований на розробленою спеціально для електромобілів платформі, що, крім іншого, забезпечило йому пристойну колісну базу. Хетчбек підтримує двонаправлену зарядку, тобто може використовуватися в якості резервного джерела енергії в надзвичайній ситуації. У продаж він має надійти у 2022 році. Очікується, що з урахуванням субсидій ціни будуть починатися приблизно з 2 мільйонів ієн.

За межами Країни висхідного сонця Nissan IMk майже напевно не з’явиться, але в теорії схожу архітектуру можуть використовувати для більшого міського автомобіля, наприклад — батарейного спадкоємця нинішньої Micra.

Джерело фото: Automedia