MG представила стильний фастбек MG7
Британська компанія MG, що входить до складу китайського автомобільного концерну SAIC, презентувала нову флагманську модель MG7. Новинка отримала стильний дизайн та турбовані бензинові мотори.
Модель використовує передньопривідну платформу. Характерними особливостями MG7 є обтічний силует з “м’язистими” крилами, глибокі виштампування вздовж поясної лінії, бічні сткла без рамок, а також витончені колісні диски. Не менш оригінально вирішена передня панель з широким облицюванням радіатора та стильною головною оптикою на світлодіодах. Окремі стилістичні елементи новинки перекочували з представленого концепту MG Cyberster.
Позаду автомобіль прикрасили світлодіодною панеллю, що розтяглася на всю ширину кузова, активним спойлером, а також “квартетом” круглих хромованих патрубків.
За своїми габаритними розмірами (4884/1889/1447 мм) MG7 займає проміжне положення між Audi A5 Sportback та A7 Sportback.
У просторому п’ятимісному салоні встановили 33-дюймовий екран, який об’єднав у загальному корпусі шкалу приладів та сенсорний дисплей інфо-розважальної системи. Для обробки пропонується високоякісна шкіра, а приємну атмосферу підтримує світлодіодне підсвічування. Серед інших особливостей новинки DASH є високий центральний тунель, панорамний дах та спортивні крісла з інтегрованими підголів’ями.
Спочатку для MG7 будуть доступні два бензинові мотори, а пізніше обіцяють запропонувати варіант з гібридним силовим агрегатом PHEV. Базова версія 300 VTGI має у своєму арсеналі 1,5-літровий турбомотор потужністю 185 к.с. та 300 Нм крутного моменту. У парі з ним працює 7-ступенева роботизована КП DCT. Топова версія 405 VTGI Trophy отримала 2-літровий турбований двигун з віддачею 257 к.с. та 405 Нм. Реалізувати його потенціал допомагає 9-ступеневий “автомат” ZF. Автомобіль також оснащений електронним диференціалом обмеженого тертя та адаптивною підвіскою з електронним керуванням.
