Ікона автомобільної розкоші, S-Class переживає складні часи через скорочення продажів. У першому кварталі поставки впали майже на 37% до лише 16 900 автомобілів, включаючи похідні від AMG і Maybach. Сукупні поставки S-Class, EQS, EQS SUV і GLS впали майже на 23% до 33 400 автомобілів.
Automobilwoche цитує постачальника внутрішніх компонентів, який каже, що скорочення виробництва S-класу є «катастрофа». Перехід на однозмінний режим роботи на заводі в Зіндельфінгені набуде чинності після серпневих канікул. Представник Mercedes каже, що деяким працівникам будуть доручені інші виробничі завдання на заводі, де також виготовляється повністю електричний EQS.
Mercedes працює над оновленням S-класу в середині циклу. Наприкінці червня генеральний директор Ола Келленіус заявив, що компанія витрачає «набагато більше», ніж зазвичай інвестує в оновлену модель. Компанія послабила свої надто амбітні цілі щодо електромобілів, вирішивши вкладати більше грошей у двигуни внутрішнього згоряння. З великої німецької трійки S-Class єдиний, який все ще пропонує дванадцятициліндровий двигун, але він доступний лише у шикарному варіанті Maybach.