Чому автовласники більше не вішають антистатик на задній бампер?
Напевно, ви пам’ятаєте, як власники вітчизняних транспортних засобів у незапам’ятні часи прикрашали їхні задні бампери антистатиками, що являли собою довгі гумові смужки.
Сьогодні таких девайсів на дорозі вже не зустрінеш. Статична електрика відтоді, однак, нікуди не поділася, то що ж змінилося?
Закони фізики ніхто не скасовував, а гумові стрічки із задніх бамперів зникли. Як же так?
Одяг водія під час контакту з оббивкою сидінь може накопичувати статичну електрику – особливо якщо йдеться про синтетичні матеріали або, скажімо, шерсть. Коли людина, тіло якої наелектризоване, під час виходу з автомобіля доторкається до металевого предмета – наприклад, дверей, то накопичений заряд миттєво розрядиться, а людина відчує легкий удар струмом.
Щоб уникнути цього, в радянські часи на задній бампер прикріплювали антистатичну стрічку. Вона являла собою найпростіший гнучкий металевий провідник, одним кінцем закріплений на металевій деталі кузова автомобіля, а іншим торкався дороги. Як правило, антистатики робили з гуми з графітовим наповненням, а пізніше з’явилися більш доступні конструкції з дроту в гумовій стрічці.
Але куди ж вони зникли? Винен прогрес! Конструктивні елементи кузова відтоді кардинально змінилися, адже на зміну металевим бамперам прийшов пластик. Прикріплювати на нього антистатики стало безглуздим, оскільки абсолютно ніякого антистатичного ефекту це не дасть. Крім того, у продажу з’явилася спеціалізована автохімія – антистатичні склади, якими можна обробити інтер’єр.
