Авто з якими коробками передач частіше продають в Україні
Чимало водіїв, коли йдеться про вибір варіанту коробки передач для автомобіля, досі дотримуються думки, що “механіка” надійна, а “автомат” – ні. Окрім того, на “мішалці” відчуття від керування машиною “справжні”, а не те що з цими АКП.
Цікаво, чи ця думка дійшли й до наших днів, і «механіка» залишається у лідерах на нашому ринку? Щоб дійти висновку, аналітики Інституту досліджень авторинку проаналізували пропозиції, присутні на основних електронних дошках оголошень України.
Кілька слів щодо сірих секторів, позначених як «інші», і чому їх стає більше зі зниженням віку авто. Сюди частково потрапили варіанти з альтернативними або комбінованими трансмісіями (переважно авто з гібридними силовими установками) та електромобілі, у яких коробки передач як такої переважно немає.
Раніше, у ранні 90-ті, коли перші, як тоді їх називали «іномарки», прибували до України, справді мати справу з АКП було ризиковано — не було запчастин та спеціалістів, котрі могли б обслуговувати такі агрегати. Далі думку щодо «автоматів» дещо зіпсували ранні версії «роботів», які прославилися вкрай малим ресурсом і високою ціною ремонту. Проте ці «хвороби» з часом були ліквідовані, й чим новіший автомобіль, тим менший ризик, що АКП буде проблемним вузлом, який потребує значних витрат на ремонт. А зі зростанням популярності електромобілів коробка передач й взагалі відійде в історію разом з двигунами внутрішнього згорання.
Крім того, якщо говорити не лише про аспекти ремонту й обслуговування, «автомати» значно кращі для безпеки — водій не повинен керувати третьою педаллю (зчепленням) та приймати рішення щодо вибору потрібної передачі, натомість всю увагу він або вона може сконцентрувати на дорожній обстановці, а не смиканні важеля. Зрештою, варто ще раз поглянути на діаграму, як і без зайвих слів все стає зрозуміло.
