Чому не можна буксирувати автомобіль з автоматичною коробкою передач

Напевно, кожен хоча б раз чув про те, що не можна просто взяти і почати буксирувати автомобіль з автоматичною коробкою передач. Що ж такого особливого в цьому типі трансмісії, що вона не може впоратися з такою, здавалося б, тривіальною процедурою?

Як неважко здогадатися, причини мають суто технічний характер. Однак, що можна зробити в такому випадку і чи всі типи автоматичних коробок передач підпадають під однакові обмеження?

Якщо буксирування автомобіля з механічною коробкою передач не має жодних обмежень, то цього не можна сказати про автомобілі з іншими коробками передач. На автомобілі з будь-яким іншим типом трансмісії накладаються певні обмеження. Причиною цього є технічні особливості автоматики, роботів і варіаторів. Важливо відзначити, що універсальних правил транспортування для кожного з цих типів транспортних засобів не існує. Специфіку правил буксирування для конкретної моделі можна дізнатися з технічної інструкції до транспортного засобу. Однак деякі загальні моменти все ж можна виділити.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач (гідротрансформатором) найчастіше не можна використовувати в якості тягача, а їх буксирування часто підпадає під серйозні обмеження

Причина останнього криється в технічних особливостях самої трансмісії: коли двигун такого авто простоює в коробці передач, масляний насос, що відповідає за перекачування масла, перестає працювати. У свою чергу, без нормального руху останнього не відбувається ні змащення елементів трансмісії, ні їх охолодження. Таким чином, в умовах обертових коліс відбувається перегрів АКПП, що в свою чергу призводить до її прискореного зносу і виходу з ладу.

Буксирування автомобілів з гідротрансформатором дозволяється тільки на нейтральній передачі (N)

При цьому максимальна швидкість найчастіше обмежується діапазоном 10-50 км/х, а максимально допустима дистанція руху без зупинки для охолодження трансмісії рідко перевищує 50 км. Деякі моделі можуть буксируватися максимум на 1,5 км. Окремо варто згадати про використання автомобілів з автоматичною коробкою передач як буксирувальника. Якщо автомобіль оснащений малопотужним двигуном, його трансмісія, швидше за все, не розрахована на великі навантаження. Максимально допустиме навантаження індивідуальне для кожної моделі і вказується в технічній інструкції до транспортного засобу. Проте, можна з упевненістю сказати, що буксирувати великий кросовер крихітному “міні” з гідротрансформатором однозначно не можна.

Що стосується роботизованих коробок передач, то тут треба бути дуже обережним

Справа в тому, що за будовою механічної частини така трансмісія мало чим відрізняється від класичної МКПП. Однак, якщо “робот” оснащений двома зчепленнями, на нього поширюються всі ті ж правила і обмеження, що і на класичний гідротрансформатор, описані вище. Нарешті, що стосується автомобілів з варіатором, то на них повністю поширюються правила буксирування автомобілів з класичною автоматичною коробкою передач. Однак є деякі “нововведення”. Наприклад, ні в якому разі не можна використовувати машину з варіатором в якості трактора. Причиною цього є конструкція трансмісії: при великих навантаженнях існує ризик прослизання ременя, натягнутого всередині робочих конусів. Крім того, передньопривідні автомобілі з варіатором можна буксирувати тільки з підтримкою задньої осі.