Через вимкнення світла українці втрачають цікавість до електромобілів
Всього в листопаді українці придбали 5,6 тисячі електромобілів, що на 17,2% менше, ніж у попередньому звітному місяці, і на 10,3% менше, ніж було торік у листопаді 2023 року. Це майже вдвічі менше, ніж у серпні цього року, коли зареєстрували 12 тисяч електромобілів, порахували в Інституті досліджень авторинку.
Динаміка ринку електромобілів, листопад-2023 — листопад-2024. Графік ІДА Найбільше купили імпортованих електромобілів з пробігом, частка таких 54,9%, або 3064 шт., майже вдвічі менше – внутрішні перепродажі легковиків групи BEV (частка 33%, кількість — 1840 шт.). Нові електроавто займають 12,1% у своїй групі, а у кількісному вимірі це 678 штук.
Як змінилися показники за цими підсегментами?
- Внутрішні перепродажі: −25,4% M-M, +7,5% Y-Y
- Імпорт вживаних: −7,0% M-M, −16,5% Y-Y
- Імпорт нових: −31,0% M-M, −19,5% Y-Y
М-М — місяць у порівнянні з попереднім місяцем, Y-Y — у порівнянні з аналогічним місяцем попереднього року.
Практично всюди від’ємні значення — ринок електромобілів збавив оберти, і це ще фактично до того, як почалися відімкнення електроенергії через ракетні та дронові удари терористів по українській енергосистемі.
На внутрішньому ринку продовжує впевнено лідирувати Tesla. Nissan – на другому місці, хоча мало не 10 років був лідером. Також у трійці лідерів Volkswagen — інші охопили менш як 10% ринку. Натомість серед моделей повторити успіх Nissan Leaf буде непросто. Принаймні, для цього точно знадобиться чимало часу, навіть з урахуванням того, що Tesla підступає до «Ліфа» одразу трьома моделями, а ще й трохи набрав обертів електричний Volkswagen e-Golf.
