Австралійський уряд припиняє пільгу з податку для гібридів
Чому податкові пільги для гібридів з підзарядкою на плагін в Австралії завершуються?
Гібридні автомобілі з підзарядкою на плагін втрачають податкову пільгу в Австралії вже наприкінці цього місяця, хоча цей вид техніки щойно став доступним для уті. Федеральний уряд країни відмовився від продовження пільги по податку на маргінальні вигоди (FBT) для певних моделей гібридів з підзарядкою на плагін, яка закінчиться через три тижні.
Причини завершення податкової пільги
Ця податкова пільга, запроваджена у 2022 році, дозволяє покупцям використовувати новаційний лізинг або «зарплатний жертвоприношення» для придбання PHEV під межу податку на розкішні авто, яка наразі складає $91,387. Завдяки цьому гібриди можна придбати за тією ж ціною, що і звичайні бензинові автомобілі, які можуть бути на 50% дорожчими при покупці. Незважаючи на популярність, уряд прогнозує втрати у розмірі $760 мільйонів від цієї пільги за перші чотири роки, що втричі більше, ніж планувалося.
Хоча електромобілі залишатимуться під пільгою після 1 квітня, для гібридів з підзарядкою на плагін вона завершиться, якщо контракт на продаж не був укладений до цієї дати. Міністр змін клімату та енергетики Кріс Боуен підтвердив, що це рішення ухвалено з огляду на домовленості з парламентськими партнерами.
Реакція автомобільного ринку
Автомобільний сектор активно закликає подовжити пільгу, особливо після появи таких моделей, як BYD Shark 6, яка стала першою в країні гібридною утею. У 2024 році продажі PHEV зросли вдвічі порівняно з попереднім роком, демонструючи підвищену популярність гібридів з підзарядкою.
“Економічні стимули для гібридів з підзарядкою значно прискорили впровадження цієї технології”, – зазначили в Mitsubishi Motors Australia Limited.
Компанія BYD через свого австралійського дистриб’ютора EVDirect висловила підтримку продовженню пільги, вказуючи на її ефективність для енергетичного переходу.
