Lamborghini обирає YASA для нових гібридів Temerario і Revuelto
Британська YASA відкрила новий завод, який щорічно вироблятиме 25 000 надлегких і потужних електродвигунів для суперкарів.
Осьові електродвигуни компанії YASA, що поєднують компактність і потужність, визначають нові стандарти продуктивності для гібридних і електричних суперкарів.
YASA, британська інженерна компанія, відкрила модернізований завод для масового виробництва осьових електродвигунів. Потужність нового підприємства дозволить виготовляти до 25 000 двигунів щороку. Завод у селі Яртон поєднує автоматизацію та високоточне устаткування, зокрема лазерне зварювання, ЧПУ-обмотування та роторне балансування. Як зазначив комерційний директор YASA Енді Норт: «Кожне з численних технічних вдосконалень, які ми впровадили… зміцнює здатність YASA випереджати та перевершувати всі існуючі технології радіального потоку».
YASA виникла як спіноф Оксфордського університету у 2009 році, поставивши за мету вдосконалити концепцію осьового потоку. Вперше її двигуни з’явилися в гібриді Koenigsegg Regera, а згодом — у Ferrari SF90 Stradale. З 2021 року YASA стала частиною Mercedes-Benz, інтегруючи свої технології у флагманські моделі німецького бренду. Один із двигунів Mercedes від YASA забезпечує 14,7 кВт/кг питомої потужності, що є рекордом серед аналогів.
Технологія осьового потоку дозволяє досягати в чотири рази більшого крутного моменту та вдвічі вищої щільності потужності порівняно з традиційними радіальними моторами. Двигуни важать на 50% менше та на 80% тонші. Наприклад, двигун потужністю 480 к.с. важить лише 24 кг і генерує 800 Нм крутного моменту. Ці переваги роблять осьові двигуни YASA привабливими для виробників суперкарів.
У 2025 році Lamborghini представила дві нові моделі, оснащені двигунами YASA: Temerario і Revuelto. Temerario має три двигуни потужністю по 148 к.с., які працюють у парі з V8-бітурбо, створюючи сумарну потужність у 907 к.с. Revuelto, у свою чергу, об’єднує цю ж трійку з новим V12 і досягає загальної потужності у 1001 к.с.. Кожен двигун важить лише 17,3 кг і виробляє 300 Нм крутного моменту.
Інноваційна архітектура двигунів YASA сприяє електрифікації преміальних автомобілів, забезпечуючи поєднання легкої ваги, високої ефективності та компактності. Як підсумовує компанія, їхня технологія формує майбутнє електротранспорту та відкриває нові горизонти для розробників автомобілів високої продуктивності.
