Нові акумулятори подвоять термін служби електроавто

Науковці з ініціативи PHOENIX розробляють самовідновлювані акумулятори, здатні подвоїти термін служби електромобілів та зменшити їхній вуглецевий слід.

Центральна ідея полягає у впровадженні в батареї високочутливих внутрішніх сенсорів, які не лише фіксують температуру, напругу та струм, а й виявляють фізичні деформації, ідентифікують гази та створюють теплові карти. За словами Йоганеса Ціглера, «один і той самий акумулятор може самостійно відновлюватися, що загалом зменшує потребу в ресурсах». Це дозволяє системі виявляти пошкодження до того, як вони спричинять серйозні збої, та активувати відновлювальні процеси, зокрема цілеспрямоване нагрівання або механічне стискання.

Інноваційна система PHOENIX використовує методи на кшталт відновлення хімічних зв’язків під час термічної обробки або застосування магнітних полів для руйнування дендритів – металевих наростів, що провокують коротке замикання. Як зазначає Лю Суфу: «деякі унікальні хімічні зв’язки можуть бути відновлені під час нагрівання, і це допомагає повернути батареї первісну функціональність». Ці процеси сприяють продовженню терміну експлуатації та підвищенню безпеки акумуляторів.

Окрім довговічності, проєкт орієнтований на підвищення ефективності – дослідники тестують використання анодів на основі кремнію, що забезпечують вищу енергетичну щільність порівняно з традиційним графітом. Це потенційно дозволить створити легші електромобілі з більшим запасом ходу. За словами Суфу, «ми намагаємося розробити акумулятори нового покоління з вищою енергетичною щільністю».

Попри вищі виробничі витрати через інтеграцію датчиків, команда PHOENIX працює над удосконаленням та здешевленням технології. У березні 2025 року нові прототипи сенсорів та тригерів були передані для тестування, що стало важливою віхою у розробці. Метою досліджень є забезпечення економічної доцільності та масового впровадження акумуляторів нового покоління, які допоможуть зменшити залежність від критичних матеріалів, як-от літій та нікель.