Визнання відповідальності Tesla за аварію з Autopilot наводить на роздуми про безпеку автопілота
“Автопілот” від Tesla був визнаний частково відповідальним за загибель пішохода та травмування іншого учасника дорожнього руху внаслідок інциденту у Флориді, США. Журі зобов’язало компанію виплатити до $242,5 мільйонів. Сума компенсаторних відшкодувань складає $42,5 мільйона, а штрафних – $200 мільйонів за подію 2019 року з участю Model S.
Подробиці інциденту та рішення суду
Водій стверджує, що під час роботи Autopilot він випустив телефон з рук, через що втратив контроль і авто в’їхало в SUV, припарковане біля постраждалих. У цьому районі ані водій, ані система автопілота не зупинили транспорт. Вже укладено окреме врегулювання між водієм та жертвами, у судді ж справа стосувалася саме Tesla.
Твердження сторін та судовий процес
Адвокат позивача заявив, що рекламні матеріали Tesla сильно перебільшують можливості Autopilot, приховуючи його недоліки. Попри це, Tesla планує оскаржувати рішення, вважаючи повністю відповідальним водія. У компанії заявили, що водій натискав на педаль газу під час події, і це перекрило роботу системи попередження та гальмування.
“Жоден автомобіль у 2019 році не міг би запобігти цієї аварії,” – стверджує Tesla, додаючи, що Autopilot не був причиною аварії, цитуючи наміри позивачів звинуватити техніку, коли водій визнав вину одразу після аварії.
Незважаючи на назву “Autopilot”, ця система допомоги водієві Tesla відповідає другому рівню автономності. Система має можливості адаптивного круїз-контролю та підтримки в центруванні смуги, також доступні в моделях Nissan і Hyundai. Вищі системи включають Enhanced Autopilot та Full Self-Driving, що розширюють автоматичні функції, але водій залишається головною силою контрольованості за кермом.
