Buick Electra L7 захопила першість у перегонах автономних автомобілів в Китаї, випередивши головних конкурентів.
Неочікувано для багатьох, Buick Electra L7 завоювала перше місце в тесті ADAS у Китаї, залишивши позаду BYD, Xiaomi та Tesla. Цей електроседан, розроблений спільно з SAIC-GM, став переможцем змагань, проведених D1EV у місті Нінбо. Electra L7 перевершила такі моделі, як Yangwang U7, Zeekr 9X, Xiaomi YU7, Tesla Model 3 та інші у тестуванні системи навігації Urban NOA. 26 жовтня у Нінбо, провінція Чжецзян, відбувся Другий китайський конкурс інтелектуального допоміжного водіння, що перевіряв NOA на міських маршрутах. Тестова траса складала 29 км з 28 світлофорами, п’ятьма контрольними точками та вісьма тестовими зонами. У змаганні брали участь 17 автівок, серед яких: Aito M5, Avatr 07, Buick Electra L7, Denza N7, Exeed Exlantix ES, IM LS6, Li Auto L9, Luxeed R7, Maextro S800, Nio ES6, Tesla Model 3, Wey 07, Xiaomi YU7, Xpeng G6, Xpeng P7+, Yangwang U7 і Zeekr 9X.
Специфіка тестування та результати
Перед початком тесту умови маршруту залишалися таємницею. Це забезпечило, що виробники не могли готувати свої автомобілі для певних ситуацій. Тест включав вузькі дороги з об’їздом, круговий рух, сліпі повороти, створені перешкоди, розвороти, сільські дороги, праві повороти та сільську місцевість. Автомобілі почали маршрут один за одним з інтервалом в 1-2 хвилини.
- Першим іспитом стали вузькі дороги, перевірка навігаційних можливостей та уникнення перешкод, де лише Wey 07, Xiaomi YU7 і Xpeng G6 вимагали втручання водія.
- Другим випробуванням став круговий рух, але всі авто успішно впоралися.
- У випробуванні на сліпі повороти Nio ES6 та Xpeng G6 потребували допомоги водія, а Denza N7 не дотрималася маршруту.
- Лише шість машин змогли виявити створену перешкоду — прозору пластикову плівку: Li L9, Yangwang U7, Nio ES6, Buick Electra L7, Zeekr 9X та Xiaomi YU7.
В результаті Buick Electra L7 з початковою ціною 173,900 юанів (24,420 USD) впевнено зайняла перше місце. Модель першою використовує модель Momenta R6 Flywheel Big Model, створену на основі 3 мільярдів кілометрів реальної їзди. На другому місті опинився розкішний седан Yangwang U7 від BYD з ціною 628,000 юанів (88,180 USD). Третє місце зайняв Zeekr 9X від Geely за 469,900 юанів (65,980 USD). До топ-5 також увійшли Exeed Exlantix ES та Xiaomi YU7.
