Азійський саміт сталого енергоспоживання підтвердив свої наміри розширювати електромобільність.
На Виставці електропостачальної галузі (CEPSI) 2025, що відбулася в рамках Азійського саміту чистої енергії (ACES) на Сінгапурському міжнародному енергетичному тижні (SIEW) 2025, була представлена значна експозиція, присвячена інтеграції електричної мобільності з енергетичною інфраструктурою.
Особливості Maxus eTerron 9
На виставці демонстрували електричний пікап Maxus eTerron 9 разом із вдосконаленою зарядною станцією в межах теми «Мобільність і постачання». Автомобіль став наочною моделлю розподілених енергетичних ресурсів для учасників з енергетичних секторів. Він обладнаний двомоторною системою потужністю 325 кВт (436 к. с.), має тягову здатність у 3,5 тонни і акумуляторну батарею на 102,2 кВт·год.
Технології та інфраструктура
SP Group, постачальник комунальних послуг Сінгапуру, продемонстрував зарядну інфраструктуру з багатопортовими цифровими інтерфейсами двостороннього потоку енергії. Функція V2L дозволяє видавати до 6,6 кВт зовнішньої енергії, що обговорюється для функцій як робота з обладнанням, діагностичні інструменти та аварійне освітлення під час збоїв у мережі.
Максимальна вантажопідйомність автомобіля 620 кг для розкішних варіантів та до 1 050 кг у планованій утилітарній версії підвищує конкурентоспроможність та дозволяє виконувати флотські задачі, де пороги в 1 000 кг є вирішальними для рентабельності.
Експозиція висвітлює потенціал електричних транспортних засобів як елементів енергетичної інфраструктури, підкреслюючи обговорення на CEPSI 2025 про децентралізовані енергетичні системи та стійкість.
