Китай планує значно розвинути водневі авто до 2025 року
Звіт про промисловий розвиток водневих паливних авто в Китаї за 2025 рік інформує про плани збільшення флоту, локалізацію компонентів та розвиток інфраструктури. Документ, представлений на національному семінарі в Хефеї, дає всебічну оцінку галузі водневих транспортних засобів у Китаї.
Більше 70% компонентів локалізовано
Академік І Баолян зазначив, що до 2025 року понад 70% основних компонентів буде локалізовано завдяки розширенню внутрішнього виробництва паливних елементів та систем. Проте, питання витрат, довговічності матеріалів та розвитку рівномірної заправної інфраструктури залишається актуальним.
Флот до 30,000 авто
На початку 2025 року нараховувалося приблизно 30,000 водневі автомобілі, що менше заявленого раніше об’єму у 50,000 одиниць, що свідчить про необхідність покращення виробництва та адаптації на ринку. Також відзначено зменшення продажів приблизно на 47% в перші півроку.
- 5,548 автомобілів вироблено у 2024 році
- 1,364 вироблено на початку 2025 року
- 1,373 продано у першому півріччі 2025 року
Доповіді від BAIC Foton, Qingling Motors, Xiamen King Long та інших показали технічні досягнення та стратегії просування продукції. Дослідницькі програми показали використання понад 200 машин на основних вантажних маршрутах.
Економічні та технологічні перспективи
Станції заправки працюють при тиску 35 МПа, що відповідає вимогам комерційних авто. Потенціал національного постачання водню складає 327,000 кг на день.
- Середня міська ціна водню – 26.7 юанів за кг
- Собівартість виробництва зменшилась з 30.2 до 27.7 юанів за кг
Очікуються суттєві зниження витрат на паливні системи до 2027 року. Обговорюються питання масштабування виробництва, інновації в бізнес-моделях, координація ланцюга поставок та оптимізація політик.
