XPeng впроваджує нові стратегії з додатковими можливостями EREV та інтелектуальним водінням
XPeng оновила чотири моделі, інтегруючи EREV варіанти та платні оновлення для інтелектуального керування, плануючи розширити цю стратегію на інші продукти. Моделі P7+, G6, G9 та G7 EREV є початком нового продуктового циклу компанії до 2026 року. Хе Сяопен, голова та генеральний директор XPeng, презентував G7 EREV під час заходу 8 січня 2026 року.
Нові функції та розширене оснащення
Сьогодні XPeng (NYSE: XPEV, HKG: 9868) презентувала оновлення чотирьох моделей, розпочавши 2026 рік з великими оновленнями. Оновлені моделі презентовані у місті Гуанчжоу, серед яких один седан P7+ і три позашляховики — G6, G7 та G9. Серед найважливіших нововведень є додавання опцій EREV для P7+ та G7, відповідно до стратегії “подвійного двигуна”.
XPeng також відновила платні пакети для інтелектуального водіння, що тепер доступні для всіх оновлених моделей, відновивши практику, призупинену чотири роки тому. З 2022 року компанія почала стандартну установку систем ADAS у більш ніж половині своїх моделей, пізніше розширивши це на всі моделі. У нових моделях використано власний чип Turing AI з обчислювальною спроможністю 750 TOPS для підтримки функцій інтелектуального водіння.
Технічні дані та доступність моделей
- Для замовників доступно оновлення до Ultra SE або Ultra пакетів для підвищення можливостей автопілота. Обладнання Ultra SE містить два чипи Turing AI з підтримкою системи VLA 2.0 для базових можливостей L4.
- Оновлена модель P7+ підтримує швидке заряджання 5C, що дозволяє заряджати батарею на 80% за 12 хвилин, з можливістю розгону від 0 до 100 км/год за 5.9 або 6.9 секунди.
- Модель G7 EREV пропонує два варіанти конфігурації з запасом ходу на батареї 430 км, а повний запас ходу досягає 1,704 км.
- Моделі G6 та G9 доступні лише у вигляді BEV з незначними змінами ціни та розгоном до 100 км/год у 6.4 секунди для G6 та 4.2 секунди для G9.
