Падіння продажів Porsche у Китаї триває четвертий рік поспіль
За даними, оприлюдненими у п’ятницю, автомобільна марка Porsche, яка є частиною концерну Volkswagen Group, знизила поставки на китайський ринок на 26.28% у 2025 році, реалізувавши 41,938 автомобілів у порівнянні з 56,887 у 2024 році.
Тривалість спаду на китайському ринку
Спад у продажах фіксується протягом чотирьох років, хоча цьогорічне падіння було трохи менш вираженим, ніж 28.25% у 2024 році. Головними причинами зменшення продажів стали слабкість економіки Китаю та агресивні дії локальних брендів в преміум-сегменті, створюючи виклики для Porsche у найбільшому автомобільному ринку світу. Конкуренція за повністю електричні моделі також значно посилилася.
Реакція компанії на зміни ринку
Компанія зазначила, що продовжує фокусуватися на продажах, орієнтованих на цінність. Porsche почала працювати на китайському ринку у 2001 році, і до 2015 року Китай став найбільшим ринком збуту для компанії. Пікового рівня продажі досягли у 2021 році з 95,671 одиниць.
На тлі зниження продажів, Porsche анонсувала плани скорочення своєї мережі продажів у Китаї, прагнучи зменшити їх до приблизно 100 точок до 2027 року. У секторі електромобілів компанія зменшує свої зусилля. Місяць тому було оголошено про поступове закриття її мережі зарядних станцій, починаючи з 1 березня 2026 року, що вплине на близько 200 станцій.
Попри труднощі на китайському ринку, ситуація в Німеччині також залишається складною, з падінням поставок на 16% у 2025 році до 29,968 одиниць. Це спричинило загальне зниження глобальних поставок на 10% минулого року, що стало найбільшим спадом з моменту фінансової кризи 2009 року.
