Тривалість служби батарей електрокарів виявилась довшою, ніж очікувалось
Відповідно до нового дослідження, батареї електромобілів можуть працювати до 13 років до зниження ємності до 75% від початкової. Це зниження ємності обумовлюється факторами, такими як патерни заряджання та використання авто.
Аналіз Geotab з 2025 року
Компанія з Канади Geotab, що спеціалізується на програмному забезпеченні для управління автопарками, з 2020 року вивчає процес деградації батарей у легких електрокарах. Їх останнє дослідження, проведене в 2025 році, покрило дані про реальний стан батарей у більш ніж 22,700 електромобілях з 21 марки і моделі.
- Середній рівень деградації батарей склав 2,3% на рік.
- Батареї служать близько 13 років, зберігаючи більшу частину своєї ємності.
- Деградація залежить від моделі, клімату та способу зарядки.
Тенденції в заряджані і перспективи
Заряджання через DC швидкі зарядки прискорює деградацію, у порівнянні з повільнішою зарядкою рівня 2 AC. У 2024 році було виявлено нижчий рівень деградації — 1,8% на рік. Зростання використання швидких зарядок і розширення вибірки дослідження вплинули на ці дані.
За словами Geotab, електрокари можуть зменшити викиди вуглецю за два роки експлуатації, що робить їх вигіднішими з точки зору екології порівняно з бензиновими авто. Розробка напівтвердоплитних батарей обіцяє довший строк служби та збереження цінності автомобілів довше.
