Polestar надає кредити іншим автовиробникам для уникнення штрафів за CO2-викиди в Австралії.
Polestar підтримує конкурентів у боротьбі з штрафами за CO2
Електромобільний бренд Polestar використовує свій потенціал, щоб допомогти іншим автовиробникам, які не досягли цілей зниження викидів, але компанія ретельно вибирає, з ким співпрацювати.
Торгівля викидами
Polestar веде перемовини щодо продажу ‘кредитів’ з викидів CO2 іншим виробникам, які зазнають труднощів з дотриманням жорстких норм завдяки стандарту NVES, що закінчився 31 грудня. Ці кредити можуть уберегти фірми від значних штрафних санкцій.
Директор Polestar Australia, Скотт Мейнард, на презентації Polestar 2 заявив, що вже є інтерес до їхніх кредитів, проте відмовився назвати потенційних партнерів.
“Якщо є бренди, які не інвестують у низьковуглецеві технології, справедливо буде, якщо вони сплатять за це тим, хто вкладається в екологічні проєкти.” – Скотт Мейнард.
Стандарти ринку та дії виробників
- Вимоги стандарту NVES запровадили контроль за CO2 викидами з 1 липня 2025 року.
- Штраф за кожен автомобіль, що перевищує ліміт, сягає $50 на грам CO2 за кілометр.
- Зобов’язання щодо сплати штрафів накладаються в 2028 році.
Автовиробники, що не відповідають стандартам, можуть купити кредити у партнерів з низькими викидами. Бренди, які не зможуть це зробити, можуть стати неконкурентноздатними.
В Австралії Ford, підвищивши ціну на Mustang на $5000, визнав вплив NVES, а Kia прибрала двигун V6 з Sorento і Carnival для відповідності стандартам. В Новій Зеландії ціна штрафів за викиди знижена до 80%.
