Проїхавши понад 265 тисяч км за 16 місяців: Стан батареї та витрати
Китайський власник електричного седана Xiaomi SU7 за 16 місяців проїхав на своєму автомобілі вражаючі 265 757 км, і основним сюрпризом стала здатність акумулятора зберегти високу ємність. За даними перевірки на сервісній станції Xiaomi, АКБ зберігла 94,5% початкової ємності, що є вражаючим результатом з огляду на активну експлуатацію.
Експлуатація та технічні дані автомобіля
Електромобіль обладнано літій-залізо-фосфатною батареєю CATL на 94,3 кВт-год. Економічність користування пристроєм особливо висока завдяки щоденному пробігу близько 600 км, котрий перевищує навіть комерційні стандарти.
- Середній добовий пробіг: 600 км
- Витрачена електроенергія: 47 800 кВт-год
- Збереглося 94,5% ємності акумулятора
- Спожито 506 повних циклів зарядки
Фінансова вигода та майбутні плани
Завдяки електромобілю пану Фенгу вдалося заощадити понад 100 000 юанів на витратах на паливо. Стартова ціна моделі становить приблизно 245 900 юанів. Запас ходу даної моделі перевищує 830 км за циклом CLTC, та вона оснащена потужним електродвигуном на 220 кВт.
«Я планую досягти позначки в 600 000 км протягом трьох років», — зазначив власник.
У 2025 році, Xiaomi SU7, випередивши за продажами Tesla Model 3 в Китаї, продовжує вдосконалюватись, пропонуючи нові опції для своїх моделей, такі як розширені системи допомоги водієві та збільшений запас ходу.
