Honda скасувала електромобілі 0 Series та Acura RSX ще до старту виробництва

Honda офіційно підтвердила скасування трьох своїх найбільш очікуваних електромобілів: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon та Acura RSX EV — усі вони планувалися до виходу на ринок Північної Америки у 2026–2027 роках, однак так і не дійшли до конвеєра. Рішення супроводжується прогнозованими збитками у 2,5 трлн єн (близько 15,7 млрд доларів) — найбільшими в історії компанії за останні сім десятиліть.

Що відомо коротко

• Скасовано три моделі: Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon та Acura RSX EV — усі мали будуватися на власній платформі Honda «Zero».
• Виробництво планувалося на заводі Honda EV Hub в Огайо, куди компанія вклала понад 4,4 млрд доларів.
• Причини: несприятлива митна політика США, падіння попиту на електромобілі та посилення конкуренції з боку китайських виробників.
• Очікувані збитки сягають 15,7 млрд доларів — перший річний мінус Honda за майже 70 років.
• Керівництво компанії добровільно скорочує власні виплати на 30% на три місяці.

Чому Honda відмовилася від амбітних EV-планів

Ще кілька місяців тому Honda позиціонувала лінійку 0 Series як центральний елемент своєї наступного покоління стратегії. Концепти були представлені на виставці CES 2024 і викликали значний резонанс у галузі. Проте реальність виявилася значно жорсткішою за прогнози.

Компанія відверто визнала: американський ринок електромобілів сповільнився через послаблення екологічних регуляцій та скасування федерального податкового кредиту у 7 500 доларів для покупців EV. Водночас мита адміністрації Трампа вдарили по рентабельності бензинового та гібридного бізнесу Honda, а в Азії компанія програє конкуренцію новим китайським виробникам, які пропонують технологічно досконаліші автомобілі за нижчою ціною.

Окремим чинником стала невдала спроба злиття з Nissan: переговори розпочалися наприкінці 2024 року, але зазнали краху на початку 2026-го через розбіжності щодо структури управління та темпів переходу на електротягу. Honda витратила значні ресурси на інтеграційне планування, не отримавши жодного стратегічного результату.

Що являли собою скасовані моделі

Honda 0 Series — це не просто чергові електромобілі, а принципово нова концепція. Вони мали будуватися на власній платформі «Zero», розробленій навколо філософії «Thin, Light and Wise» («Тонкий, легкий і розумний»). Sedan-версія вирізнялася клиноподібним силуетом, що нагадував суперкари 1990-х, тоді як SUV мав більш традиційні, але все одно сміливі пропорції.

Acura RSX EV, попри запозичену назву, не мала нічого спільного з оригінальним спортивним купе. Автомобіль демонстрував революційний дизайн і нову операційну систему ASIMO OS з розвиненими функціями допомоги водієві. Усі три моделі мали вироблятися на заводі Honda EV Hub в Огайо — об’єкті, у будівництво якого компанія вклала понад 4,4 млрд доларів для формування північноамериканського ланцюга постачання.

Варто зазначити, що Honda — не єдина компанія, яка переглядає електромобільні плани. Ford, Hyundai, Kia, GM, Volkswagen та Stellantis також уповільнили або повністю скасували окремі EV-проєкти. За даними Automotive News, раптова необхідність відступити від суто електричного майбутнього коштувала Honda, GM, Ford та Stellantis у сукупності близько 70 млрд доларів. Детальніше про тенденції електромобільності можна дізнатися на сторінці про історію електромобілів в Україні.

Що далі: ставка на гібриди та обережний погляд на EV

Honda не відмовляється від електрифікації повністю, однак суттєво змінює пріоритети. Найближчим часом компанія зосередиться на розвитку гібридних трансмісій нового покоління — зокрема, вже завершується розробка оновлених Pilot та Passport із принципово новим V6-гібридним приводом. Гібридний напрямок залишається для Honda стабільним джерелом прибутку.

Щодо електромобілів, Honda заявила, що моніторитиме баланс між прибутковістю та ринковими тенденціями й «гнучко» впроваджуватиме нові EV у довгостроковій перспективі. Програми для китайського ринку, розроблені спільно з місцевими партнерами, залишаються активними, як і спільний проєкт із Sony — електричний седан Afeela.

«Honda визначила, що запуск виробництва та продажів цих трьох моделей у поточному бізнес-середовищі, де попит на електромобілі суттєво знижується, ймовірно, призведе до подальших довгострокових збитків» — офіційна заява Honda

Що це означає для покупців

Для тих, хто розраховував на нові Honda або Acura EV найближчим часом, новини невтішні: у найближчі роки жодних нових власне розроблених електромобілів від цих брендів не очікується. Натомість покупці можуть розраховувати на розширену лінійку гібридів — Accord Hybrid, CR-V Hybrid та інші моделі залишаються в продажу й отримають подальший розвиток.

Якщо ви розглядаєте придбання електромобіля, варто звернути увагу на конкурентів, які продовжують активно розвивати EV-напрямок. Toyota, наприклад, цього року планує вивести на ринок три нові електричні моделі. Для тих, хто хоче залишитися в екосистемі Honda, оптимальним вибором наразі є гібридні версії популярних моделей — вони поєднують економічність із надійністю без ризиків, пов’язаних із інфраструктурою зарядки.