Kia EV2: серійне виробництво у Словаччині стартувало у 2026 році

Kia офіційно запустила серійне виробництво нового електричного кросовера EV2 на своєму заводі у словацькому місті Жиліна. Це вже другий повністю електричний автомобіль бренду, що складається в Європі, — після моделі EV4, яка зійшла з тієї ж лінії у серпні 2025 року.

Що відомо коротко

• Виробництво EV2 стартувало на заводі Kia Slovakia у Жиліні — другому електромобілі підприємства після EV4.
• Доступні два варіанти батарей: 42,2 кВт·год (до 317 км) і 61,0 кВт·год (до 453 км), сертифікація WLTP ще триває.
• Стартова ціна в Німеччині — від 26 600 євро, що виявилося нижче за попередні прогнози у 30 000 євро.
• Версія з великою батареєю та комплектація GT-Line вийдуть у виробництво у червні 2026 року.
• Завод у Жиліні у 2025 році виготовив близько 300 000 автомобілів і постачав продукцію до 73 країн.

Що таке Kia EV2 і чим він особливий

EV2 — компактний електричний кросовер класу B-SUV, найменша модель у лінійці електромобілів Kia. Автомобіль побудований на платформі E-GMP, яку бренд використовує для більшості своїх електромоделей, однак, на відміну від старших EV6 та EV9, тут застосовано 400-вольтову архітектуру замість 800-вольтової — для зниження собівартості. За розмірами EV2 порівнянний із Hyundai Inster і займає позицію нижче EV3 у модельному ряду.

Незважаючи на компактні габарити, салон пропонує до 403 літрів багажника, ковзні та відкидні задні сидіння, а також потрійний екранний блок ccNC з функцією оновлення програмного забезпечення «по повітрю» (OTA). Передбачено повний набір систем активної безпеки ADAS, що виходить за межі стандартів сегмента.

Технічні характеристики та зарядка

Базова версія Light оснащена батареєю 42,2 кВт·год і електромотором потужністю 108 кВт (146 к.с.) із запасом ходу до 317 км. Старша версія з акумулятором 61,0 кВт·год забезпечує до 453 км пробігу. Зарядка від 10 до 80% займає приблизно 30 хвилин при підключенні до швидкісної DC-станції потужністю 118 кВт. Також підтримується змінний струм 11 кВт та 22 кВт, двонаправлена зарядка V2L і функція Plug & Charge.

Модель доступна у чотирьох комплектаціях: Light, Air, Earth і GT-Line. Наразі з конвеєра сходить лише стандартна версія з батареєю 42,2 кВт·год; випуск довгобазної версії та GT-Line заплановано на червень 2026 року. У Німеччині вже діють лізингові пропозиції від 239 євро на місяць.

Завод і стратегія електрифікації Kia у Європі

Підприємство у Жиліні, засноване у 2004 році, налічує близько 3 700 працівників і використовує понад 600 роботів. У 2025 році тут також виготовляли XCeed, Sportage та EV4, а загальний обсяг виробництва склав близько 300 000 автомобілів — це 9,3% від світового випуску Kia. Завод пройшов масштабну модернізацію вартістю понад 200 мільйонів євро, що дозволило одночасно випускати електричні, гібридні та традиційні моделі на одній лінії.

«Початок виробництва EV2 підтверджує наші технічні можливості та гнучкість у Європі. Коли EV4 зійшов з конвеєра минулого серпня, ми довели здатність паралельно виготовляти повністю електричні моделі та автомобілі з гібридними й традиційними двигунами. Додавши EV2, наш словацький завод краще підтримуватиме стратегію електрифікації Kia в Європі» — Сухан Чан, президент і генеральний директор Kia Europe.

Завдяки EV2 Kia тепер представлена електромобілями практично в кожному сегменті європейського ринку: EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 та EV9. Після рекордного 2025 року за продажами в Європі та Великій Британії бренд прагне закріпити позиції у доступному сегменті, конкуруючи з китайськими марками BYD та MG. Детальніше про доступні електромобілі читайте на autoporady.com.