Kia виведе рамний гібридний пікап на ринок США до 2030 року

Корейський автовиробник Kia офіційно оголосив про намір вийти на американський ринок пікапів до 2030 року з рамною моделлю, оснащеною гібридною та розширено-електричною (EREV) силовими установками. Анонс пролунав під час щорічного заходу CEO Investor Day у Сеулі, де компанія також розкрила масштабні плани глобального зростання.

Що відомо коротко

• Рамний пікап для Північної Америки з’явиться до 2030 року у варіантах HEV та EREV.
• Kia прагне продавати 1,02 млн автомобілів на рік у США та отримати 6,2% ринку.
• Лінійку гібридів у США планують розширити з 4 до 8 моделей.
• Глобальна мета — 4,13 млн проданих авто щороку до 2030 року, з яких 1 млн — електромобілі та 1,1 млн — гібриди.
• Щорічний обсяг продажів пікапів у США планується на рівні 90 000 одиниць із часткою 7% у сегменті середніх пікапів до 2034 року.

Рамний пікап для американського ринку

Нова модель отримає класичну рамну конструкцію (body-on-frame), яка відокремлює кабіну від вантажного відсіку та забезпечує вищу вантажопідйомність і тягові можливості порівняно з несучим кузовом. Силові варіанти включатимуть традиційний повний гібрид (HEV) та розширено-електричний привід (EREV) — систему, де бензиновий двигун виступає генератором для зарядки батареї, але безпосередньо колеса не приводить. За даними Automotive News, компанія також розглядає суто електричну версію, хоча офіційно це не підтверджено.

Новий американський пікап відрізнятиметься від Kia Tasman — рамної моделі середнього класу, яку бренд запустив торік для ринків Австралії, Нової Зеландії, Південно-Східної Азії та Близького Сходу. Паралельно Kia активно оновлює й інші моделі, зокрема Sportage 2026. Ймовірно, американський пікап розділить платформу з майбутнім пікапом Hyundai, концепт якого — позашляховик Boulder — нещодавно показали на автосалоні в Нью-Йорку.

Розширення гібридної лінійки та SUV-амбіції

Прагнення Kia продавати 1,1 млн гібридів на рік у глобальному масштабі значною мірою спиратиметься на американський ринок. Зараз компанія пропонує в США гібридні версії Niro, Sportage, Sorento та Carnival, однак до 2030 року кількість гібридних моделей зросте вдвічі — до восьми. Серед імовірних новинок — гібридна версія седана K4, який у 2025 році став другим за продажами автомобілем Kia у США з результатом 140 514 одиниць.

Зростання продажів у США також підтримають SUV. Kia прагне зробити Sportage першою моделлю, що подолає позначку 200 000 проданих одиниць на рік. Виробничі потужності для Telluride другого покоління планують збільшити до 180 000 одиниць щороку, а оновлений Seltos 2027 модельного року має досягти 100 000 продажів на рік у Сполучених Штатах.

Електромобілі та технологічні плани

Попри акцент на гібридах для США, електромобілі залишаються важливою складовою глобальної стратегії Kia. Компанія планує розширити лінійку EV з 11 до 14 моделей: два легкові автомобілі, дев’ять SUV та три комерційні фургони. Розробляється нова платформа для електромобілів із батареями п’ятого покоління, що матимуть на 15% вищу енергетичну густину, збільшену на 40% ємність і покращену на 9% потужність двигуна.

У сегменті комерційних електрофургонів Kia розраховує на підрозділ PBV: до 2030 року лінійку доповнять моделі PV7 (2027) та PV9 (2029), а загальний обсяг продажів має сягнути 232 000 одиниць. Крім того, до кінця 2027 року компанія завершить розробку першого software-defined vehicle — компактного електричного хетчбека для Європи з підтримкою автономного водіння рівня Level 2+.

Що це означає для покупців

Якщо плани Kia реалізуються, американські покупці пікапів отримають нового конкурента Toyota Tacoma та Ford Ranger із нетиповими для цього сегмента електрифікованими трансмісіями. EREV-варіант особливо цікавий тим, хто потребує великого запасу ходу без прив’язки до зарядної інфраструктури. Варто стежити за офіційними анонсами Kia після 2027 року, коли деталі щодо американського пікапа стануть конкретнішими.

FAQ

Чим відрізняється EREV від звичайного гібрида?
У EREV (розширено-електричному автомобілі) бензиновий двигун працює виключно як генератор для зарядки акумулятора — колеса приводить лише електромотор. У традиційному гібриді двигун внутрішнього згоряння може безпосередньо приводити колеса.

Чи буде американський пікап Kia схожий на Tasman?
Ні. Kia підкреслює, що модель для Північної Америки буде окремою розробкою, хоча, ймовірно, розділить платформу з майбутнім пікапом Hyundai.

Коли очікувати появи пікапа Kia в продажу?
Компанія орієнтується на 2030 рік. Конкретні терміни та ціни поки що не оголошено.