Volkswagen ID. Unyx 08: перший спільний електрокросовер з Xpeng від 33 300 USD

Volkswagen Anhui 16 квітня 2026 року офіційно розпочав продажі повністю електричного SUV ID. Unyx 08 — першого серійного автомобіля, створеного у межах технологічного партнерства між Volkswagen та Xpeng. Модель пропонується у трьох комплектаціях із цінами від 229 900 до 289 900 юанів (33 300–42 000 USD).

Що відомо коротко

• Три версії: 630km Pure — 229 900 юанів (33 300 USD), 730km Ultra — 249 900 юанів (36 200 USD), 700km Max — 289 900 юанів (42 000 USD).
• Платформа — Xpeng Edward (та сама, що й у G9), 800-вольтова архітектура з підтримкою надшвидкої зарядки.
• Від підписання угоди до початку серійного виробництва минуло лише 24 місяці.
• Акумулятори LFP від CATL ємністю 82 кВт·год або 95 кВт·год.
• Система автопілоту на базі VLA 2.0 від Xpeng із обчислювальною потужністю 1 500 TOPS.

Платформа та співпраця з Xpeng

Volkswagen оголосив про партнерство з Xpeng ще у 2023 році та придбав близько 5% акцій китайської компанії. ID. Unyx 08 побудований на платформі Edward від Xpeng — тій самій основі, що лежить в основі електрокросовера Xpeng G9. Xpeng надав не лише платформу, а й високовольтні системи, програмне забезпечення для екранів та функції безпеки, зокрема систему інтелектуального водіння другого покоління VLA 2.0. Зовнішній вигляд автомобіля розробив сам Volkswagen, адаптувавши дизайн спеціально для китайського ринку.

Примітно, що виробництво вдалося налагодити рекордно швидко: від підписання угоди про технічну співпрацю до сходу першого автомобіля з конвеєра на заводі у місті Хефей минуло лише два роки. Серійне виробництво стартувало 13 березня 2026 року, а офіційні продажі — 16 квітня.

Технічні характеристики та оснащення

За габаритами ID. Unyx 08 є повнорозмірним кросовером: довжина — 5 000 мм, ширина — 1 954 мм, висота — 1 688 мм, колісна база — 3 030 мм. Автомобіль пропонується у версіях із заднім та повним приводом:

• Задній привід (RWD): електромотор потужністю 230 кВт (308 к.с.)
• Повний привід (AWD): задній мотор 230 кВт + передній 140 кВт, сумарно 370 кВт (496 к.с.)
• Розгін 0–100 км/год у версії AWD: 4,9 секунди, максимальна швидкість — 200 км/год

Акумулятори LFP від CATL доступні у двох варіантах: 82 кВт·год (запас ходу 630 км за CLTC) та 95 кВт·год (до 730 км). Версія з батареєю 95 кВт·год підтримує пікову потужність постійнострумової зарядки 315 кВт: за 5 хвилин можна додати 150 км ходу, а заряджання від 10% до 80% займає близько 20 хвилин.

Салон виконаний у стилі «кокпіту, що обгортає»: цифрова панель приладів 10,25 дюйма та два дисплеї 14,96 дюйма з роздільною здатністю 2,4K на чіпі Qualcomm Snapdragon SA8295P. Об’єм багажника — 766 л, а зі складеними задніми сидіннями — 1 845 л. Передні сидіння мають 12-позиційне електрорегулювання, підігрів, вентиляцію та 10-точковий пневматичний масаж.

Система допомоги водієві включає 11 камер, 3 міліметрові радари та 12 ультразвукових датчиків. Опціонально доступна пневматична підвіска з адаптивним контролем DCC та функцією «магічного килима» — попереднього сканування дороги, що забезпечує регулювання кліренсу в діапазоні 100 мм.

Що варто знати покупцю

ID. Unyx 08 продаватиметься не лише через дилерів Volkswagen Anhui, а й через вибрані салони FAW-Volkswagen за моделлю «магазин у магазині» — це перший випадок, коли Volkswagen знімає бар’єри між своїми спільними підприємствами в Китаї задля просування однієї моделі. Для потенційних покупців це означає ширшу географію точок продажу та сервісу.

Якщо ви розглядаєте придбання ID. Unyx 08, зверніть увагу на версію 730km Ultra з батареєю 95 кВт·год: саме вона підтримує зарядку потужністю 315 кВт і забезпечує найкращий баланс між ціною та запасом ходу. Версія 700km Max з повним приводом підійде тим, хто потребує максимальної динаміки — 4,9 с до 100 км/год.