Бельгія встановить майже 3 000 публічних зарядних станцій за два роки
Бельгія оголосила про масштабне розширення мережі публічних зарядних станцій: упродовж наступних двох років у країні з’являться 2 926 нових точок зарядки для електромобілів. Це спростовує поширений міф про те, що розбудова зарядної інфраструктури відбувається надто повільно для реального переходу на електротягу.
Що відомо коротко
- 2 926 нових публічних зарядних станцій буде встановлено в Бельгії протягом двох років — тобто понад 1 000 одиниць щороку.
- Більшість нових зарядок — рівня Level 2, розташованих безпосередньо біля тротуарів.
- Level 2 забезпечує швидкість зарядки близько 56 км пробігу на годину.
- Аналогічні масштабні проєкти реалізуються у Великій Британії (10 000 зарядок) та Канаді (близько 8 000 нових станцій).
- Бельгія вже входить до п’ятірки країн Європи з найрозвиненішою зарядною інфраструктурою.
Чому це важливо для електромобільності
Одним із головних аргументів скептиків щодо переходу на електромобілі є нібито надто повільне зростання кількості зарядних станцій. Однак реальні цифри свідчать про протилежне: навіть порівняно невеликі проєкти на 4–8 зарядних точок, які реалізуються паралельно та майже безперервно по всьому світу, у сумі дають вражаючий результат. Великі ж оголошення — на кшталт бельгійського — додатково прискорюють цей процес.
Зарядки рівня Level 2 особливо зручні для міських мешканців, які не мають власного паркінгу. Водій може залишити автомобіль біля будинку або торгового центру, зайнятися своїми справами — і повернутися до вже зарядженого авто. Це принципово відрізняється від поїздки на АЗС, де потрібно чекати біля колонки.
За даними Європейської обсерваторії альтернативних видів палива, станом на серпень 2025 року в Бельгії налічувалося понад 106 000 публічних і напівпублічних зарядних точок, а країна посідає місце в топ-5 Європи поряд із Нідерландами, Німеччиною, Францією та Великою Британією. Очікується, що у 2026 році бельгійський парк електромобілів перевищить позначку 600 000 одиниць — це близько 10% від усього автопарку країни.
Що таке зарядка рівня Level 2
Level 2 — це стандарт зарядки змінним струмом (AC) потужністю до 22 кВт. На відміну від побутової розетки (Level 1), такі станції заряджають акумулятор значно швидше: за годину електромобіль отримує запас ходу приблизно 50–60 км. Саме цей формат найпоширеніший у міській інфраструктурі — біля тротуарів, у дворах, на парковках торгових центрів і офісних будівель. Для щоденних поїздок рівня Level 2 цілком достатньо переважній більшості водіїв.
Варто зазначити, що 93% публічних зарядних точок у Бельгії — саме AC-зарядки, тоді як швидкісні DC-станції (понад 150 кВт) призначені переважно для далеких поїздок і становлять меншу частку мережі. Кількість швидкісних DC-зарядок зросла на 57% лише за один рік, а число операторів швидкої зарядки подвоїлося — з 30 до 60 між 2023 і 2024 роками.
Що варто зробити водієві електромобіля
Якщо ви живете в багатоквартирному будинку без власного паркінгу — зверніть увагу на появу нових тротуарних зарядних станцій у вашому районі. Плануйте маршрути з урахуванням розташування Level 2 зарядок поблизу місць, де ви зазвичай проводите час: магазини, кафе, спортзали. Для далеких поїздок орієнтуйтеся на швидкісні DC-станції вздовж автомагістралей — сучасні зарядки потужністю до 400 кВт здатні поповнити запас ходу на 200–300 км приблизно за 20 хвилин. Більше про розвиток електромобільності читайте на autoporady.com.
FAQ
- Скільки часу займає зарядка на Level 2? Залежно від ємності акумулятора — від 4 до 10 годин для повного заряду. За годину автомобіль отримує близько 50–60 км запасу ходу.
- Чи можна заряджатися на публічній станції без спеціальної картки? У більшості сучасних станцій доступна оплата через мобільний застосунок або банківську картку безпосередньо на терміналі.
- Чи достатньо Level 2 для щоденного використання? Так, для більшості міських водіїв — цілком. Якщо щодня проїжджати 50–80 км, кількагодинна нічна зарядка повністю покриє потреби.
