Vauxhall готує доступний електро-SUV C-класу на базі технологій Leapmotor

Stellantis і китайська компанія Leapmotor оголосили про розширення стратегічного партнерства: під брендом Vauxhall з’явиться новий доступний електричний позашляховик C-класу. Про це стало відомо 8 травня 2026 року. Автомобіль завдовжки 4,5 метра планують поставити на конвеєр іспанського заводу Figueruelas у Сарагосі орієнтовно у 2028 році.

Що відомо коротко

• Дизайн і конструкцію кузова розроблятиме студія Opel-Vauxhall у Рюссельсгаймі (Німеччина).
• Електромотор, акумулятор і електроніка — від Leapmotor.
• Автомобіль отримає LFP-акумулятор для зниження собівартості.
• Інтер’єр матиме фізичні кнопки, а не лише сенсорний екран.
• Назву моделі ще не оголошено, але вона буде запозичена з історії Vauxhall-Opel.

Що таке Leapmotor і чому Stellantis обрав саме цього партнера

Leapmotor — китайський виробник електромобілів, відомий тим, що самостійно розробляє і виготовляє близько 65% компонентів власних автомобілів, включно з електроприводом та інтелектуальними системами. Саме це дозволяє компанії утримувати низьку собівартість і скорочувати терміни розробки нових моделей.
Партнерство Stellantis і Leapmotor, оформлене у спільне підприємство Leapmotor International, розвивається швидше за будь-яке інше західно-китайське автомобільне партнерство.

Stellantis є мажоритарним акціонером Leapmotor з жовтня 2023 року, коли було засновано Leapmotor International — спільне підприємство, в якому Stellantis має 51% частки.

У 2025 році Leapmotor International доставила понад 40 000 автомобілів у Європі та розширила діяльність на Південну Америку, Азійсько-Тихоокеанський регіон, Близький Схід і Африку.

«Китайська швидкість» на службі у Vauxhall

Голова Opel-Vauxhall Флоріан Гюттль пояснив, що новий автомобіль не є просто перемаркованою китайською моделлю.
Новий SUV буде спроєктований і створений командою Opel у Рюссельсгаймі за участю міжнародних інженерних груп у Німеччині та Китаї, а партнерство з Leapmotor має скоротити час розробки до менш ніж двох років.
За словами Гюттля, команда запозичила підходи так званої «китайської швидкості» — цифрові процеси розробки та більш гнучкі виробничі послідовності.

Відповідальність між партнерами чітко розподілена: Opel-Vauxhall відповідає за трансмісію, рульове керування, компонування, сидіння, освітлення та інтер’єр. Leapmotor постачає платформу, електромотор, акумулятор і електроніку. LFP-хімія акумулятора обрана свідомо — вона дешевша у виробництві, особливо якщо використовувати китайську експертизу.

На заводі Figueruelas у Сарагосі планують додати нову виробничу лінію для випуску нового електричного SUV C-класу від Opel з можливим початком виробництва у 2028 році.

Завод у Фігеруелас є історичним виробничим майданчиком Opel і працює з 1982 року, де було виготовлено понад 10 мільйонів автомобілів Opel Corsa.

Ім’я з минулого і фізичні кнопки

Гюттль підтвердив, що новий SUV отримає назву з архіву Vauxhall-Opel. За його словами, компанія «вирішила, яку назву використати, і обиратиме щось дуже підходяще з власної історії». Джерела видання Autocar повідомляють, що це не буде Manta. Редакція Top Gear вже охрестила майбутню модель «електричним Chevette», хоча сам Гюттль уточнює: новий автомобіль значно більший за класичний Chevette і займає популярний сегмент поряд із Volkswagen Tiguan та Skoda Elroq.

Окремо керівник наголосив на інтерфейсі: на відміну від типових продуктів Leapmotor із суцільними сенсорними екранами, новий Vauxhall матиме фізичні кнопки та інфотейнмент-систему, звичну для покупців бренду. Аналогічне рішення нещодавно застосував Volkswagen у новому ID. Polo.

Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса прокоментував угоду:

«Цей план розширення нашого успішного партнерства з Leapmotor — справжня перемога для обох сторін. Він має підтримати виробництво та просунути локалізацію електромобілів у Європі за доступними цінами» — Антоніо Філоса, CEO Stellantis

Засновник і CEO Leapmotor Чжу Цзянмін додав:

«Передові технології Leapmotor у поєднанні з глобальним охопленням Stellantis та улюбленими автомобільними брендами роблять це партнерство унікально потужним» — Чжу Цзянмін, засновник і CEO Leapmotor

Що це означає для покупців електромобілів у Європі

Новий електричний SUV Vauxhall цілитиметься у масовий сегмент C-класу, де зосереджений найбільший попит.
Поглиблена співпраця передбачає спільні закупівлі через Leapmotor International з метою підвищення цінової конкурентоспроможності за рахунок переваг китайської екосистеми електромобілів та використання можливостей європейського ланцюга постачання.
Завдяки виробництву в Іспанії автомобіль відповідатиме вимогам статусу «Вироблено в Європі» та не підпадатиме під імпортні мита ЄС на китайські електромобілі.

Для порівняння: тенденція до доступних електричних SUV простежується і в інших регіонах — виробники по всьому світу шукають способи зробити електромобільність масовою.

Практичні поради для потенційних покупців

• Слідкуйте за офіційними анонсами Vauxhall і Opel щодо назви та комплектацій нового SUV — вони очікуються до 2027 року.
• Зверніть увагу на LFP-акумулятор: він менш схильний до деградації при частих зарядках до 100%, що зручно для щоденного використання.
• Виробництво в Іспанії означає відповідність європейським стандартам безпеки та гарантійного обслуговування.
• Порівнюйте майбутню модель із конкурентами сегменту — Volkswagen Tiguan та Skoda Elroq — за характеристиками та ціною, коли з’являться офіційні дані.