Volvo анонсувала два нові SUV: компактний спадкоємець EX30 та флагман
Керівництво Volvo, зокрема генеральний директор Гокан Самуельссон, на нещодавньому медіа-брифінгу підтвердило роботу над двома принципово новими позашляховиками — доступним наступником EX30 та великим тривісним флагманом, орієнтованим насамперед на покупців зі США.
Що відомо коротко
- Замість знятого з продажу EX30 з’явиться новий доступний SUV із порівнянним ціновим діапазоном (від ~40 000 USD).
- Новинка може також замінити EX40 і, можливо, успадкує його назву.
- Повнорозмірний флагман буде більшим за XC90 і конкуруватиме з BMW X7 та Mercedes GLS.
- Великий SUV отримає кілька варіантів силових агрегатів, включно з плагін-гібридом нового покоління.
- Виробництво нової моделі на заводі в Ріджвіллі (Південна Кароліна) заплановано до 2030 року.
Спадкоємець EX30: доступний електрокросовер повертається
EX30 пробув у американській лінійці лише два модельні роки: його початкова ціна становила 40 345 USD, що робило його найдоступнішою моделлю бренду й дешевшою за бензиновий XC40. Проте введення нових митних тарифів і скасування федерального податкового кредиту на електромобілі змусили Volvo вилучити EX30 з американського ринку. Тепер компанія обіцяє «незабаром» представити замінника в тому самому ціновому сегменті.
За словами представників марки, новий автомобіль матиме «схожу цінову точку» з попередником. Аналітики також припускають, що він може одночасно замінити EX40 і навіть отримати аналогічне ім’я. Деталі щодо платформи та типу силового агрегату поки не розкриваються, однак анонс конкретних подробиць очікується вже протягом найближчих місяців.
Повнорозмірний SUV: американський флагман із заводу в Кароліні
Другою темою брифінгу став майбутній великий позашляховик, який Самуельссон охарактеризував як «сімейний автомобіль більшого розміру» для американського ринку. Йдеться про модель, що перевищуватиме нинішній XC90 за габаритами та претендуватиме на місце поряд із BMW X7 і Mercedes GLS у сегменті повнорозмірних преміальних SUV.
Новинку планують збирати на заводі у Ріджвіллі (Південна Кароліна) — єдиному американському виробничому майданчику Volvo.
До 2030 року компанія планує додати до виробничої лінії цього підприємства нову гібридну модель наступного покоління, розроблену спеціально під вимоги ринку США.
Нині там вже виготовляють повністю електричний EX90 та Polestar 3, а з кінця 2026 року до них приєднається XC60.
Щодо трансмісії, Самуельссон підтвердив, що автомобіль отримає кілька варіантів силових агрегатів і не буде виключно електричним. Глава компанії назвав плагін-гібридну систему нового покоління — аналогічну тій, що вже застосовується в китайському XC70, — сильним кандидатом для цієї моделі. За його словами, оновлена PHEV-архітектура робитиме більший акцент на електричній тязі, використовуючи двигун внутрішнього згоряння переважно як «резервний».
Контекст: стратегія Volvo в США
Шведський виробник вже вклав 1,3 млрд USD у завод у Ріджвіллі за останнє десятиліття, довівши його річну виробничу потужність до 150 000 автомобілів.
Локалізація виробництва дозволяє скоротити терміни постачання, знизити залежність від імпортних мит і запропонувати конкурентніші ціни порівняно з моделями, що ввозяться з Європи.
Потенційним покупцям нового флагманського SUV варто стежити за офіційними анонсами Volvo: за словами представників бренду, детальніша інформація про обидві новинки з’явиться вже найближчими місяцями. Якщо вас цікавить PHEV-технологія марки, зверніть увагу на досвід власників XC90 Recharge — він дає уявлення про те, яким може бути новий гібридний флагман у повсякденній експлуатації.
FAQ
Коли з’явиться замінник Volvo EX30?
Точна дата не оголошена, але керівництво Volvo обіцяє анонс «незабаром» — орієнтовно до кінця 2026 року.
Чим новий великий SUV відрізнятиметься від XC90?
Він буде більшим за габаритами, матиме три ряди сидінь і орієнтований на американський ринок. На відміну від повністю електричного EX90, нова модель отримає гібридні варіанти трансмісії.
Де буде виготовлятися новий флагман?
На заводі Volvo в Ріджвіллі, штат Південна Кароліна, — єдиному американському виробничому майданчику бренду. Запуск виробництва заплановано до 2030 року.
