Плагін-гібридний позашляховик GAC Yue 7 вийде в Китаї у 2026 році
Новий великий позашляховик GAC Yue 7 з плагін-гібридною установкою вийде на ринок Китаю у третьому кварталі 2026 року. Це п’ятиметровий SUV з підвищеними позашляховими можливостями, який має конкурувати з Denza B5, Tank 400 та іншими масивними китайськими позашляховиками.
Що важливо знати
- Довжина кузова понад 5 м, колісна база 2 900 мм, п’ятимісний салон.
- Плагін-гібридна система GMC 3.0 з повним приводом i-4WD.
- Дві батареї на вибір: 28,3 та 46 кВт·год, електричний пробіг 116–188 км.
- Сумарна пікова потужність електромоторів до 400 кВт (536 к.с.).
- Запуск продажів у Китаї заплановано на третій квартал 2026 року.
Від концепту Trumpchi T75 до серійного Yue 7
Перші зображення моделі з’явилися в Китаї під назвою GAC Trumpchi T75 як перспективного позашляховика з рамним виглядом. У квітні 2026 року автомобіль офіційно показали на Пекінському автосалоні, після чого Міністерство промисловості та інформаційних технологій КНР оприлюднило ключові технічні характеристики в рамках процедури омологації.
Серійний Yue 7 виконаний за схемою несучого кузова, але з акцентом на підвищену прохідність. Модель увійде до лінійки бренду GAC Trumpchi, який спеціалізується на автомобілях з ДВЗ та плагін-гібридних версіях для внутрішнього ринку.
Габарити та дизайн: масивний кузов і «квадратний» стиль
Позашляховик GAC Yue 7 вирізняється брутальним, «кубатим» силуетом із прямими лініями. Кузов має розміри 5 045/2 030/1 933 мм при колісній базі 2 900 мм. Автомобіль розрахований на п’ять посадкових місць.
Зовні модель отримала прямокутну оптику, широкі колісні арки та масивні бампери. На даху встановлено лідар Huawei з роздільною здатністю 896 ліній, що вказує на використання розширених систем допомоги водієві. Ззаду застосовано розпашні двері багажника з навісним запасним колесом, що підкреслює позашляховий характер авто.
Плагін-гібридна система GMC 3.0 та повний привід i-4WD
Yue 7 оснащується плагін-гібридною силовою установкою GMC 3.0 з повним приводом i-4WD. У її основі — бензиновий турбодвигун 4A15J4 об’ємом 1,5 л, який розвиває 125 кВт (168 к.с.). ДВЗ працює разом із двома електромоторами, сумарна пікова потужність яких досягає 400 кВт (536 к.с.).
Для моделі передбачено дві тягові батареї: на 28,3 кВт·год та 46 кВт·год. Залежно від версії, заявлений електричний пробіг становить від 116 до 188 км без запуску двигуна внутрішнього згоряння. Це дозволяє значну частину щоденних поїздок здійснювати на електротязі, використовуючи ДВЗ як підстраховку на далеких маршрутах.
Позашляхові можливості та конкуренти на ринку
Представники бренду наголошують на серйозному позашляховому потенціалі моделі. Заявлено, що Yue 7 здатен зберігати тягу навіть тоді, коли на поверхні залишається лише одне колесо, а три інші відірвані від ґрунту. При повільному русі крутний момент може збільшуватися в п’ять разів, що має допомагати при подоланні складних ділянок.
З огляду на такі характеристики, Yue 7 позиціонують як міцний позашляховик, орієнтований на бездоріжжя та важкі умови експлуатації. На внутрішньому ринку Китаю він змагатиметься з Denza B5 (також відомою як FCB Bao 5), Tank 400 та іншими великими SUV місцевого виробництва.
Роль моделі для бренду GAC Trumpchi
Вихід Yue 7 має посилити позиції GAC Trumpchi у сегменті великих позашляховиків. У квітні 2026 року бренд реалізував на домашньому ринку 14 848 автомобілів, при цьому продажі скоротилися на 25,8 % у річному вимірі. Новий плагін-гібридний SUV може стати важливим доповненням до модельної лінійки на тлі зростання інтересу до електрифікованих позашляховиків у Китаї.
Для покупців Yue 7 поєднує формат великого позашляховика з можливістю щоденної експлуатації в електричному режимі, що робить його привабливим варіантом для тих, хто часто виїжджає за межі міста, але хоче зменшити витрати пального.
Ринковий старт GAC Yue 7 у третьому кварталі 2026 року покаже, наскільки успішно бренд зможе конкурувати в перенасиченому сегменті великих гібридних та електрифікованих позашляховиків на китайському ринку.
