JMF Motorsports здобула першу перемогу з новим Mercedes-AMG GT3 №27

Клієнтська команда Mercedes-AMG Motorsport JMF Motorsports здобула свою першу перемогу з новим болідом Mercedes-AMG GT3 №27 у тригодинній гонці GT World Challenge America на трасі Michelin Raceway Road Atlanta. Екіпаж у складі Джейсона Даскалоса та Філіпа Елліса виграв як загальний залік, так і клас Pro-Am.

Що відомо коротко

• Екіпаж №27 JMF Motorsports виграв тригодинну гонку GT World Challenge America на Road Atlanta.
• Для Джейсона Даскалоса це перша загальна та Pro-Am перемога в серії й перший сезон з JMF Motorsports.
• Команда JMF та Mercedes-AMG стали першими, хто виграв загальні гонки в новому трьохгодинному форматі з двома різними машинами.
• Екіпаж №34 JMF Motorsports посів друге місце в класі Pro та зміцнив лідерство в чемпіонаті.
• Клієнтські команди Mercedes-AMG GT3 та GT4 також відзначилися подіумами в заліках GT America та Pirelli GT4 America.

Як екіпаж №27 вийшов на перемогу

За офіційним повідомленням, Джейсон Даскалос, який проводить свій перший сезон у складі JMF Motorsports, стартував гонку на Mercedes-AMG GT3 №27 і провів у лідерах більшу частину першої години. Команда ризикнула розпочати заїзд на сліках, попри сильну зливу безпосередньо перед стартом, тоді як більшість суперників обрали дощову гуму.

Коли траса почала підсихати, суперники змушені були заїжджати в бокси для переходу на сліки, тоді як Даскалос уже був на відповідних шинах. Це рішення забезпечило машині №27 ключову позицію на трасі, яку екіпаж зберіг до фінішу. У другій половині гонки за кермо сів Філіп Елліс, який отримав пізній виклик на участь у вікенді замість основного напарника Лоркана Ганафіна.

У фінальній частині заїзду Елліс вийшов у трійку лідерів, а менш ніж за 20 хвилин до фінішу обігнав Мікаеля Греньє на «сестринському» Mercedes-AMG GT3 №34. Після цього він зосередився на економії пального та втримав перевагу, перетнувши фінішну лінію з відривом 2,525 секунди.

«Було складно стартувати в дощ на сліках, але ми мали досвід тестів у вологих умовах. Перед стартом мене запитали про вибір гуми, і я одразу сказав – сліки. Перші кола були непростими, але стратегія спрацювала», — Джейсон Даскалос, пілот Mercedes-AMG GT3 №27

Роль екіпажу №34 та ситуація в чемпіонаті

Паралельно з успіхом машини №27, екіпаж Mercedes-AMG GT3 №34 JMF Motorsports у складі Мікаеля Греньє та Мікая Стівенса продовжив боротьбу за титул у класі Pro. Вони лідирували значну частину дистанції, але наприкінці гонки зіткнулися з проблемою втрати потужності.

Через технічні труднощі Греньє відкотився на шосту позицію в абсолютному заліку, однак був класифікований другим у класі Pro. Попри втрату можливості поборотися за перемогу, екіпаж №34 зумів не лише фінішувати, а й збільшити відрив у чемпіонаті: перед літньою паузою вони мають 78 очок, що на вісім більше за найближчих переслідувачів.

Саме екіпаж №34 раніше здобув перемогу в загальному заліку та в класі Pro на дебютній трьохгодинній гонці сезону в Сонома Raceway у березні. Таким чином, JMF Motorsports та Mercedes-AMG стали першою командою та виробником, які виграли загальні гонки нового трьохгодинного формату з двома різними автомобілями.

Виступ інших клієнтських команд Mercedes-AMG

На Road Atlanta також виступали інші клієнтські колективи Mercedes-AMG. У трьохгодинній гонці GT World Challenge America брала участь команда TR3 Racing з Mercedes-AMG GT3 №9, де за кермом були Брейтон Вільямс і Даніель Морад. Вільямс провів один із найкращих своїх відрізків у дебютному сезоні, а Морад згодом включився в боротьбу за перемогу в Pro-Am та загальному заліку разом із двома машинами JMF.

Однак помилка, пов’язана з дотриманням мінімального часу перебування кожного пілота за кермом, змусила команду здійснити додаткові піт-стопи та ще одну зміну пілота. Це вибило екіпаж №9 з боротьби за подіум, і в підсумку вони фінішували сьомими в Pro-Am та десятим у загальному заліку.

У серії GT America powered by AWS за кермом Mercedes-AMG GT3 №58 виступав Сі Джей Мозес, який проводить свій другий вікенд після повернення до програми клієнтських перегонів Mercedes-AMG. У двох 40-хвилинних гонках він двічі фінішував у топ-10 загального заліку та дев’ятим у своєму класі, поступово покращуючи часи на колі до самого фінішу вікенду.

Результати в Pirelli GT4 America

У заліку Pirelli GT4 America клієнтські команди Mercedes-AMG також відзначилися стабільними результатами. Лідери програми, Dome Motorsport, виставили кілька екіпажів на Mercedes-AMG GT4. У Pro-Am класі екіпаж №39 у складі Марка Міллера та Аллена Паттена знову потрапив на подіум, продовживши успішну серію після першого подіуму сезону в Себрінгу.

На Road Atlanta Паттен фінішував третім у класі в суботній гонці, тоді як Міллер раніше забезпечив хорошу стартову позицію та передав машину напарнику під час вдалого періоду жовтих прапорів. Обидва пілоти відзначили, що Mercedes-AMG GT4 демонструє сильну форму на гальмуванні та стабільність на довгій дистанції, що дозволило їм розраховувати на подіум за умови безперервної зеленої фази.

До Dome Motorsport приєдналася місцева команда Off Leash Motorsports, базована неподалік від Road Atlanta, з екіпажем №40 (Кевін Кліффорд та Гаррі Готтсакер). Для колективу це був лише другий повноцінний вікенд у серії, але вони одразу показали конкурентний темп. У п’ятничній гонці Готтсакер прорвався до топ-3 Pro-Am, однак штраф за порушення процедури піт-стопу позбавив екіпаж шансу на подіум.

У суботу команда намагалася відігратися, але контакт із суперником вивів машину з боротьби за високі позиції. Попри це, Кліффорд довів пошкоджений автомобіль до фінішу, а команда відзначила, що отриманий досвід і швидкість на домашній трасі додають упевненості перед другою частиною сезону.

Dome Motorsport також виставила Am-класний екіпаж №37 з власником команди Едді Кілліном та Лаурою Гейс. У п’ятничній гонці Гейс короткий час навіть очолювала заїзд під час циклу піт-стопів, а в суботу екіпаж показав свій найкращий результат вікенду, фінішувавши четвертим у класі, трохи більше ніж за вісім секунд від переможця.

Що далі для команд Mercedes-AMG

Після етапу на Road Atlanta серія SRO America бере традиційну літню паузу майже на два місяці. Наступний вікенд змагань відбудеться на трасі Road America в Елкгарт-Лейк, Вісконсин, з 28 по 30 серпня. Саме там розпочнеться фінальний трьохетапний відрізок сезону 2026 року.

Для JMF Motorsports перемога екіпажу №27 та стабільні результати машини №34 означають посилення позицій у чемпіонаті та підтвердження конкурентоспроможності програми клієнтських перегонів Mercedes-AMG у новому трьохгодинному форматі. Інші команди, такі як TR3 Racing, Random Vandals Racing, Dome Motorsport та Off Leash Motorsports, отримали важливий досвід і показали потенціал своїх машин у класах GT3 та Mercedes-AMG GT4.

Для вболівальників і потенційних учасників клієнтських програм ці результати демонструють, що платформа Mercedes-AMG дозволяє боротися за подіуми в різних категоріях — від GT World Challenge America до Pirelli GT4 America. У другій половині сезону варто очікувати ще більш щільної боротьби, адже команди використовують літню перерву для доопрацювання техніки та стратегії.

Таким чином, вікенд на Road Atlanta став важливою віхою для JMF Motorsports і Mercedes-AMG: перша перемога екіпажу №27, зміцнення лідерства екіпажу №34 та серія подіумів у GT4 підтвердили, що програма клієнтських перегонів бренду впевнено рухається до завершальної частини сезону.

???????: Mercedes-Benz USA