Hyundai Elantra 2027 отримала радикальний редизайн і новий салон

Седан Hyundai Elantra 2027 вперше показали публіці на автосалоні в Пусані, де він дебютував під домашньою назвою Avante. Це перше повноцінне оновлення моделі з 2021 року, і воно принесло більш крупні габарити, різко окреслений екстер’єр у стилі наукової фантастики та повністю переосмислений інтер’єр.

Що важливо знати

• Оновлена Elantra 2027 дебютувала в Південній Кореї як Avante та пізніше вийде на інші ринки.
• Екстер’єр отримав гострі лінії, нову решітку та тонкі перпендикулярні фари.
• У салоні з’явилася велика мультимедійна система Pleos Connect з AI-чатботом Gleo.
• Лінійка силових агрегатів включає бензиновий 2,0 л на 147 к.с. та новий гібрид 1,6 л на 155 к.с.
• Продажі Avante в Кореї стартують до кінця року, а Elantra очікується на ринку США у 2027-му.

Футуристичний екстер’єр з акцентом на гострі лінії

Нове покоління Elantra помітно відрізняється від попередника. Передня частина отримала повністю перероблену решітку радіатора з виразною «щелепою» замість широкого розтягнутого отвору. Головна оптика перетворилася на тонкі перпендикулярні смуги, які повторюють лінії кузова і підкреслюють футуристичний образ.

З боків виробник відмовився від характерних Z-подібних штампувань. Тепер силует формують прямі лінії та виразніші передні й задні крила, що візуально робить седан масивнішим і «натягнутим». Лобове та заднє скло візуально з’єднані завдяки чорному оздобленню стійки B, тоді як стійка C пофарбована в колір кузова і відокремлює основні вікна від невеликого трикутного віконця позаду.

Диски з п’ятьма спицями у формі зірки доповнюють загальну «зламану» геометрію. Задня частина зберігає впізнавані риси нинішньої Elantra, але стала більш прямокутною та стриманою за кількістю зламів. Ліхтарі повторюють мотив передніх фар: вертикальні елементи на крилах поєднані з горизонтальними смугами на кришці багажника. Невеликий «качиний» спойлер на кришці багажника залишився, але його краї стали гострішими.

Новий інтер’єр і мультимедіа Pleos Connect

У салоні акценти змістилися на цифрові технології. Приладова панель стала значно компактнішою: замість великого щитка тепер використовується вузька горизонтальна смуга ближче до лобового скла. Натомість центральний екран мультимедіа помітно виріс у розмірах і домінує на передній панелі.

Седан отримав нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect, яка підтримує розширені онлайн-функції та вбудований AI-чатбот Gleo. Такий підхід має зробити взаємодію з автомобілем більш інтуїтивною та персоналізованою.

Перемикач передач тепер розташований за кермом, що звільнило додатковий простір у центральному тунелі під ніші для зберігання дрібниць. Кількість фізичних кнопок помітно скоротилася, однак основні органи керування кліматом і медіа залишилися у вигляді окремого блоку під екраном, що важливо для зручності в щоденній експлуатації.

Двигуни: знайомий бензин і новий гібрид

Під капотом Elantra 2027 зберігає бензиновий атмосферний двигун 2,0 л потужністю 147 к.с., який уже відомий за поточною моделлю. Для тих, хто шукає економічніший варіант, передбачена гібридна модифікація з новим 1,6-літровим мотором і двома електродвигунами сумарною потужністю 155 к.с..

Про спортивні версії поки що не повідомляють: інформації щодо N-Line або повноцінної Elantra N немає. Водночас поява більш агресивних виконань у майбутньому не виключається, з огляду на популярність таких версій у попереднього покоління.

Ринки та значення моделі

У Південній Кореї оновлений седан під назвою Avante має вийти в продаж до кінця поточного року. Для ринку США модель збережеться під ім’ям Elantra, і її поява там очікується у 2027 році. Для бренду це важливе оновлення в сегменті компактних седанів, де конкуренція залишається високою попри загальну популярність кросоверів.

Для потенційних покупців Elantra 2027 пропонує поєднання сміливого дизайну, сучасної цифрової начинки та вибору між традиційним бензиновим двигуном і гібридною установкою. Такий набір робить модель цікавою як для тих, хто цінує яскравий зовнішній вигляд, так і для водіїв, які шукають економічніший щоденний автомобіль.

У підсумку нова Elantra/Avante демонструє, що Hyundai продовжує робити ставку на виразний дизайн і технології, поступово наближаючи масовий седан до образу «авто з майбутнього», але без відриву від практичних потреб щоденної експлуатації.