Команда Barni представила гоночний електронний кит для Ducati Panigale V4
Barni Spark Racing Team спільно з фахівцями з ECU компанії Mectronik представила новий гоночний електронний кит, розроблений спеціально для серійних Ducati Panigale V4, V4 S та V4 R. Набір покликаний дати повний контроль над «динамікою руху» мотоцикла та наблизити його електроніку до рівня WorldSBK.
Комплект сумісний лише з мотоциклами, випущеними з 2025 року, і тільки за умови, що вони оснащені двостороннім маятником Ducati. За словами команди WorldSBK, система створена для «просунутого електронного керування мотоциклом у конфігурації Superbike», тобто для максимально гнучкого налаштування гоночних параметрів.
У простішому поясненні йдеться про повну персоналізацію таких функцій, як трекшн-контроль, анти-вілі, гальмування двигуном, реакція на відкриття дроселя та крива крутного моменту. Усі ці параметри можуть бути індивідуально налаштовані під конкретного пілота та умови треку.
У центрі кита — блок керування Mectronik MKE8 ECU у парі з модулем MKL4, який відповідає за роботу чотирьох лямбда-зондів. Система підтримує активне адаптивне упорскування пального з роботою в замкненому циклі під час трек-днів, що дозволяє збирати детальні дані після кожної сесії.
Однією з ключових складових нового набору є інерціальний блок Bosch IMU з частотою 1000 Гц, який фактично керує всією електронною архітектурою. До комплекту також входить 2D TFT-дисплей діагоналлю 3,5 дюйма, а спеціально під цей проєкт розроблено пульт керування JetPrime, який постачається в базовій комплектації кита.
Для різних версій Panigale V4 передбачені окремі карти: для Ducati Panigale V4 R з вихлопною системою Akrapovic Performance Pro та для Panigale V4 S з вихлопом Performance. Як зазначає Barni Spark Racing Team, набір доповнюється спеціальними кронштейнами для встановлення додаткових блоків керування та повітропроводами для охолодження електроніки.
Представник електронного підрозділу команди Давіде Барнабо підкреслив, що співпраця з Mectronik мала на меті створити продукт рівня WorldSBK для широкого кола користувачів — як приватних власників, так і команд, — при цьому зберігаючи акцент на ефективності витрат. За його словами, рішення розроблялося як реальний крок у напрямку майбутніх ECU, готових до змагань у серіях із системою Balance of Performance, які вже застосовуються у класах Sportbike та Supersport у всьому світі.
Детальніша інформація про комплект, включно з переліком додаткових компонентів, необхідних для максимально точного відтворення бойової конфігурації WorldSBK команди Barni, доступна на офіційному ресурсі Barni Spark Racing Team.
