Раритетний Ducati Desmosedici RR з пробігом 10 миль виставили на eBay
Ducati Desmosedici RR з фактично заводським пробігом усього 10 миль і повним комплектом оригінальних аксесуарів та документів сплив на eBay після майже двох десятиліть, проведених у сховищі.
Якщо складати перелік найбільш особливих і «грошей не шкода» мотоциклів планети, Desmosedici RR майже напевно опиниться у верхніх рядках. Модель представили на World Ducati Week у 2004 році, і вона миттєво отримала статус легенди завдяки конструкції, натхненній MotoGP, та надзвичайно обмеженому тиражу.
Усього між 2007 і 2008 роками було випущено лише 1 500 екземплярів Desmosedici RR, і серед подібних «спецсерій» за рівнем ексклюзивності з нею часто порівнюють хіба що Honda RC213V-S. Гальма Brembo тут поєднані з підвіскою Ohlins MotoGP-рівня, а також встановлено кермовий демпфер Ohlins.
На відкритому ринку справжні Desmosedici RR з’являються нечасто, а от мотоцикли з «delivery mileage» та без реєстрації на eBay – ще рідкісніші. Саме таким і є цей екземпляр. За словами продавця, байк проїхав лише ті самі 10 миль, які Ducati вимагає в рамках передпродажної перевірки перед тим, як мотоцикл залишає дилерський центр.
Після цього з Desmosedici RR злили паливо, зняли акумулятор і поставили мотоцикл на зберігання у приміщенні, де він і простояв усі наступні роки. Власник стверджує, що за час його володіння байк жодного разу не запускали і не експлуатували, а також ніколи не реєстрували й не оформлювали на нього титул.
Мотоцикл продається з оригінальним Certificate of Origin і повним набором заводських аксесуарів. До комплекту входять титановий задній паддок-стенд, набір спонсорських наклейок, зарядний пристрій для акумулятора, інструментарій, інструкції, key card, запасні ключі та система Ducati Data Analyser. Іншими словами, байк виглядає так, ніби ви щойно забрали його з дилерського центру у середині 2000-х.
Причина, чому Desmosedici RR привертає стільки уваги, у тому, що це був не просто черговий лімітований Ducati з обвісом у стилі гоночного мотоцикла. Це була перша серйозна спроба великого виробника передати клієнтам дорожню машину, максимально наближену до MotoGP-байка.
Потужність забезпечує 989-кубовий V4 під кутом 90 градусів із десмодромним газорозподілом, який у стандартній конфігурації видає близько 200 к.с.. Шасі, електроніка та вуглепластикові кузовні панелі створювалися з оглядом на гоночний Desmosedici GP. У той час, коли літрові спортбайки видавали приблизно 170 к.с., Desmosedici RR стояв окремо, а стартова ціна близько £40 000 лише підкреслювала його особливий статус.
Рідкісність моделі та її роль в історії Ducati підтримують високу вартість на вторинному ринку. Вживані екземпляри стабільно продаються за суми з п’ятьма цифрами, а «неторкані» байки з повним комплектом аксесуарів оцінюються ще дорожче. Серед колекціонерів саме мотоцикли з мінімальним, фактично «доставочним» пробігом вважаються найжаданішими.
У поточному лоті ставка досягла $31 300 (приблизно £23 000), що виглядає дуже скромно для мотоцикла такого рівня. Водночас резервна ціна ще не подолана, а до завершення аукціону залишається кілька днів, тож фінальна сума може суттєво зрости.
