Експеримент з VW Gol показав: гучна аудіосистема скоротила час роботи двигуна
У Бразилії провели простий експеримент із Volkswagen Gol з бензиновим двигуном AP, щоб перевірити, чи впливає гучна аудіосистема на витрату пального. За умови, що в баку було лише 1 літр бензину, автомобіль пропрацював близько 61 хвилини без використання аудіо та приблизно 51 хвилину з музикою на високій гучності.
Тест, опублікований каналом Carros com Tiago, складався з двох етапів. Перед кожною спробою паливо повністю вичерпували, після чого знову заливали тільки 1 літр бензину.
У першій фазі двигун Gol працював на холостому ходу без увімкнених споживачів: аудіосистеми, кондиціонера та фар. Після заправки авто спочатку заглухло, але приблизно через 20 секунд двигун стабілізувався. Протягом спостереження мотор працював без відхилень до відмітки близько години, після чого з’явилися перебої та зміна звуку, а згодом двигун повністю зупинився. Зафіксований час роботи склав 1 годину 1 хвилину.
У відео також описано встановлену аудіосистему. У багажнику змонтовано PX3000, два динаміки та 12-дюймовий сабвуфер потужністю 450 Вт RMS. Під панеллю розташовано модуль потужністю 800 Вт, два твітера JBL і дві шестидюймові акустичні системи; також є пульт дистанційного керування. За словами авторів, монтаж виконано так, щоб мінімально змінювати початкову конструкцію автомобіля.
У другій фазі знову залили 1 літр бензину, але тепер двигун працював із увімкненою аудіосистемою на високій гучності. Автомобіль досяг позначки майже 50 хвилин безперервної роботи, а повна зупинка двигуна сталася приблизно на 51-й хвилині, після чого повторний запуск виявив відсутність пального.
Порівняння показало, що з гучним звуком Gol пропрацював приблизно на 10 хвилин менше, ніж без аудіосистеми. Це вказує на підвищене споживання енергії та можливий вплив на витрату пального в умовах цього конкретного експерименту, однак автори не наводять лабораторних вимірювань чи детального контролю інших чинників, які можуть впливати на роботу двигуна.
