Електроседан Jetta M6 стартував у Китаї з ціною від 80 800 юанів

У Китаї стартували передзамовлення на новий електричний седан Jetta M6, який створений спільним підприємством FAW-Volkswagen. Стартова ціна моделі становить 80 800 юанів (приблизно 12 035 доларів США), що робить її одним із доступніших електрокарів у своєму класі та посилює позиції Volkswagen у сегменті NEV на внутрішньому ринку.

Що важливо знати

• Три комплектації з запасом ходу 465 або 555 км за циклом CLTC.
• Потужність електромотора – 152 або 194 к.с. залежно від версії.
• Батареї ємністю 42,9 та 51,9 кВт·год з витратою від 10,5 кВт·год/100 км.
• Розумні асистенти водіння до рівня L2 з NOA у топ-версії.
• Ціна базової моделі помітно нижча за деяких конкурентів у сегменті.

Позиціонування моделі та формат Jetta як бренду

Jetta як самостійний бренд під парасолькою FAW-Volkswagen існує з 2019 року. Спочатку він орієнтувався на доступні моделі з ДВЗ для китайського ринку. Нині стратегія змінилася: марка вийшла на закордонні ринки, зокрема в країни Центральної Азії, та почала перехід у сегмент нових енергоефективних транспортних засобів (NEV). Jetta M6 став першим масовим електромобілем бренду.

За ціною новий седан помітно тисне на конкурентів: M6 виявився дешевшим за Xpeng Mona M03 приблизно на 5 810 доларів США, що дає Jetta сильний аргумент у боротьбі за покупця, якому важливе поєднання ціни та запасу ходу.

Габарити, дизайн і салон

Jetta M6 – це середньорозмірний седан із лаконічним, але сучасним дизайном. Довжина моделі становить 4 806 мм, ширина – 1 868 мм, висота – 1 895 мм, а колісна база сягає 2 820 мм. Для порівняння, M6 приблизно на 68 мм довший за класичний седан Volkswagen Jetta, що має додати простору в салоні, особливо для пасажирів другого ряду.

Передбачено шість варіантів кольору кузова: синій, фіолетовий, сріблястий, білий, чорний і золотистий. Інтер’єр витриманий у стилі більшості сучасних китайських електроседанів: по центру розташований 15,6-дюймовий мультимедійний екран, а роль приладової панелі виконує 8,88-дюймовий цифровий дисплей. Частину функцій залишили на фізичних органах керування, що спрощує повсякденну експлуатацію.

Оздоблення салону пропонують у трьох кольорових рішеннях: сірому, білому та фіолетовому. Такий підхід має розширити вибір для покупців, які шукають як стримані, так і більш яскраві конфігурації.

Три комплектації та технічні характеристики

Лінійка Jetta M6 складається з трьох версій, що відрізняються ємністю батареї, запасом ходу та рівнем оснащення. Усі вони оснащені переднім електроприводом, але з різною потужністю.

• Jetta M6 465 Pro – 80 800 юанів (близько 12 035 доларів США).
• Jetta M6 555 Max – 90 800 юанів (орієнтовно 13 525 доларів США).
• Jetta M6 555 Ultra – 99 800 юанів (приблизно 14 865 доларів США).

Базова версія 465 Pro отримала батарею ємністю 42,9 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 465 км за китайським циклом CLTC. Електромотор видає 113 кВт (152 к.с.), розгін до 100 км/год становить 8,3 с. Автомобіль комплектується 17-дюймовими дисками, а заявлена витрата енергії – 10,5 кВт·год на 100 км.

Оснащення початкової комплектації включає інтелектуальний круїз-контроль, систему автоматичного паркування та круговий огляд із функцією «прозорого» шасі, що полегшує маневрування у тісних міських умовах і на паркуванні.

Середня версія 555 Max пропонує збільшену батарею на 51,9 кВт·год із запасом ходу до 555 км за CLTC. Потужність електромотора піднята до 145 кВт (194 к.с.), колеса – 18-дюймові. Заявлена витрата енергії дещо вища – 10,7 кВт·год на 100 км, але при цьому автомобіль отримує більше комфорту та опцій.

Для Jetta M6 555 Max передбачено панорамний дах, електрорегулювання передніх крісел з підігрівом і вентиляцією, а також бездротову зарядку для смартфона. Такий набір орієнтується на покупців, які часто їздять на далекі відстані й хочуть поєднати запас ходу з підвищеним комфортом.

Топова модифікація 555 Ultra технічно близька до Max, але відрізняється розширеним набором асистентів. Вона отримує комплекс L2 з функцією Navigate On Autopilot (NOA) для руху як у міському трафіку, так і на трасах. Додатково встановлені передні сидіння з масажем і регулюванням поперекової підтримки, 256-кольорове атмосферне підсвічування та підсвічувані ручки дверей.

Значення Jetta M6 для ринку

Поява Jetta M6 демонструє, що навіть бренди, які ще нещодавно асоціювалися переважно з доступними моделями на ДВЗ, активно переходять до електрифікації. Для китайського ринку така пропозиція виглядає логічною: поєднання відносно невисокої ціни, запасу ходу понад 500 км та широкого набору електронних асистентів робить модель конкурентною у сегменті масових електроседанів.

Для покупців у Китаї M6 може стати альтернативою дорожчим моделям від інших виробників, а для бренду Jetta – ключовим кроком у формуванні іміджу виробника сучасних електромобілів.