Електричний позашляховий байк Sykeruns X7 за $1 999: малий розмір, серйозні характеристики

Компанія Sykeruns представила компактний електричний позашляховий мотоцикл X7, який зовні нагадує іграшковий мінібайк, але за характеристиками наближається до повноцінного dirt bike. Модель оцінена у $1 999 і розрахована на розважальні поїздки бездоріжжям та по приватних територіях.

Sykeruns X7 оснащений електродвигуном з піковою потужністю 5,5 кВт (7,37 к.с.) і заявленим крутним моментом 220 Н·м. Максимальна швидкість сягає 57 миль/год (92 км/год), а виробник обіцяє запас ходу до 60 миль (близько 97 км) за сприятливих умов. Водночас у компанії підкреслюють, що реальний пробіг залежатиме від швидкості, рельєфу, ваги райдера, погоди та стилю їзди, тож 60 миль варто сприймати як оптимістичний показник.

Живлення забезпечує 60-вольтова літій-іонна батарея ємністю 27 А·год. Заряджання за допомогою комплектного зарядного пристрою 60 В / 5 А триває орієнтовно 4–6 годин. Мотоцикл важить близько 65 кг (143 фунти) без райдера та, за заявою виробника, здатен долати підйоми крутістю до 30 градусів.

Попри мінімалістичний вигляд, X7 побудований на повноцінній офроуд-рамі з посиленим маятником. Спереду встановлено 17-дюймове колесо, ззаду – 14-дюймове, кліренс становить 370 мм, висота по сидінню – 830 мм, колісна база – 1 150 мм. Sykeruns рекомендує модель райдерам з ростом приблизно від 5 футів 3 дюймів до 6 футів, зауважуючи, що важливу роль відіграють довжина ніг та досвід їзди.

Підвіска включає перевернуту алюмінієву вилку діаметром 45–48 мм та задній моноамортизатор із азотним зарядом. За гальмування відповідають гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду. На LCD-дисплеї відображаються швидкість, обраний режим їзди та рівень заряду батареї.

Для керування віддачею потужності передбачено три режими руху, що дає можливість обмежити тягу, коли повна потужність не потрібна. Є також допоміжний режим руху заднім ходом, який покликаний полегшити маневрування, особливо для менш досвідчених або молодших райдерів.

Через відсутність паливного бака, вихлопної системи, зчеплення та традиційної коробки передач X7 за силуетом більше нагадує «велосипед на стероїдах», однак характеристикам відповідає сегменту легких офроуд-мотоциклів. Виробник надає дворічну гарантію, підкреслюючи, що попри невисоку ціну для електричного мотоцикла, X7 орієнтований не на міські щоденні поїздки, а саме на дозвілля та бездоріжжя.