Європейський бізнес вимагає від ЄС не послаблювати норми CO2 для вантажівок
Європейські компанії та організації транспортного сектору звернулися до Єврокомісії із закликом не послаблювати діючі стандарти викидів CO2 для важких вантажних транспортних засобів і не переносити на більш ранній термін запланований на 2027 рік перегляд правил.
У зверненні до президентки Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн та комісарів бізнес наголошує, що вже інвестував значні кошти в електрифікацію парків вантажівок і розглядає перехід на безвикидові моделі як бізнес-можливість і спосіб зменшити залежність від коливань цін на паливо.
Автори листа підкреслюють, що жорсткі стандарти CO2 для важких вантажівок є ключовим інструментом для виконання кліматичних цілей ЄС, підтримки економічного зростання, енергетичної безпеки та конкурентоспроможності європейської автомобільної промисловості в глобальній гонці за електрифікацію. Будь-яке послаблення норм або перенесення дати перегляду, на їхню думку, підірве регуляторну стабільність та створить невизначеність для інвестицій.
У документі також нагадується, що стандарти вже нещодавно були точково змінені для періоду 2025–2030 років, що, за оцінками, може призвести до появи приблизно на 200 000 менше електровантажівок на дорогах Європи впродовж наступного десятиліття. Подальші коригування, вважають компанії, лише посилять негативний ефект.
Бізнес закликає ЄС зберегти початковий рівень амбіцій щодо норм CO2 для важких вантажівок та паралельно реалізувати перегляд Регламенту про інфраструктуру для альтернативних видів пального (AFIR) і так званого Grids Package, щоб забезпечити подальше розгортання мережі високопотужних зарядних станцій для електровантажівок. Це, на їхню думку, створить повноцінні умови для прискореного переходу на безвикидовий вантажний транспорт, залучення приватних інвестицій, трансформації промисловості та збереження робочих місць.
Підписанти заявляють про готовність і надалі співпрацювати з Єврокомісією щодо питань переходу до вантажних перевезень з нульовими викидами.
