Alfa Romeo оновлює лінійку: більше індивідуалізації для Junior, Tonale, Giulia та Stelvio
Alfa Romeo оновила одразу чотири ключові моделі – Junior, Tonale, Giulia та Stelvio. Виробник зробив акцент на розширенні можливостей персоналізації, нових варіантах оздоблення салону, дизайну коліс та ширшому виборі силових установок, зберігаючи характерні риси бренду – італійський дизайн, динаміку керування та фірмові технічні рішення.
Alfa Romeo Junior отримала суттєво перероблений інтер'єр із покращеною візуальною та тактильною якістю. Усі версії отримали нові дверні карти з контрастною строчкою та м'якими матеріалами, нові сидіння, оновлені візуали та оздоблення панелі приладів і центрального тунелю. Базові Junior та Sprint використовують інтер'єр Icona з преміум-тканинними чорними сидіннями з логотипом Biscione на спинках та сірими контрастними швами, а також чорну оббивку Scuba на панелі приладів, тунелі та дверях.
Версії Ti та Veloce стандартно комплектуються інтер'єром Carbon: сидіння з поєднанням матеріалу Scuba та преміум-тканини з червоними акцентами, нова оббивка Microcloud на панелі приладів, тунелі та дверях із червоною строчкою. За доплату доступний культовий інтер'єр з кріслами Sabelt в Alcantara з червоними акцентами та розширеним використанням Alcantara на панелі приладів, тунелі, підлокітнику та дверях. Топова серія Edizione Luna Rossa вирізняється ексклюзивними сидіннями з чорного Scuba та сірої 3D Knit-тканини з логотипами Luna Rossa, а також специфічним оздобленням панелі приладів та центрального тунелю.
Лінійка Junior наразі включає версії Junior, Sprint, Ti, Veloce і спеціальну серію Edizione Luna Rossa. Sprint робить акцент на динаміці та технологіях: у комплектації передбачені навігація, безключовий доступ, Adaptive Cruise Control, камера заднього виду, передні, задні та бічні парктроніки, бездротова зарядка та Blind Spot Monitoring. Версія Ti додає елементи стилю й комфорту – глянсовий чорний обвіс, логотип Ti на крилах, багатокольорову підсвітку салону, інтер'єр Carbon, підігрів передніх сидінь та шестипозиційне електрорегулювання сидіння водія з електричною підтримкою попереку та функцією масажу.
Veloce є найспортивнішим виконанням і доступна у конфігурації Electric потужністю 280 к.с. (207 кВт). Її вирізняють 20-дюймові диски, двоколірне забарвлення з чорною покрівлею, матовий обвіс Diabolik Black з акцентами Rosso Brera, шильдик Progresso, червоні гальмівні супорти та технічні доопрацювання: занижена на 25 мм підвіска, спортивна гальмівна система Alcon, диференціал підвищеного тертя Torsen та стабілізатори поперечної стійкості зі спеціальним налаштуванням.
Для Junior розширено вибір коліс: з’явилися нові 19-дюймові диски у фірмовому «чотиридірковому» стилі з матовою фарбою та алмазною обробкою, з шинами 225/45 R19, що покликані покращити керованість та додати спортивності. Також запропоновані нові 18-дюймові тридіркові диски сірого кольору. Загалом модель доступна з сімома варіантами дисків від 17 до 20 дюймів і сімома кольорами кузова, включно з новим відтінком Edizione Luna Rossa Grey, зарезервованим для одноіменної спецсерії.
Edizione Luna Rossa для Junior є найбільш ексклюзивним виконанням у лінійці: спеціальна бічна ліврея, 18-дюймові диски Gloss Black з алмазною обробкою, чорний глянсовий шильдик Progresso, червоні логотипи Alfa Romeo та власне оформлення салону.
Серед ключових особливостей Junior – найширша у сегменті пропозиція силових установок для преміального B-SUV: 100% електрична версія, гібрид із переднім приводом та гібрид Q4 з повним приводом. Версії Junior, Sprint та Ti, а також Edizione Luna Rossa, можуть оснащуватися 145-сильним 1.2 Ibrida, 145-сильним 1.2 Q4 Ibrida з усіма ведучими колесами та електричною установкою Elettrica потужністю 156 к.с. (115 кВт. У Veloce доступна електрична конфігурація на 280 к.с.
Alfa Romeo Tonale зберігає статус преміального C-SUV з широкою лінійкою виконань – Tonale, Sprint, Ti, Veloce та спецсерія Edizione Luna Rossa. Базова версія Tonale вже має повний набір обладнання, зокрема фірмову 3+3 LED-світлотехніку, 12,3-дюймову цифрову панель приладів, 10,25-дюймову мультимедійну систему Alfa Connect та розширений пакет асистентів водія.
Sprint додає глянсовий чорний кузовний обвіс, 18-дюймові диски, алюмінієві деталі та багатокольорову підсвітку салону. Версія Ti робить акцент на елегантності та комфорті: чорний або червоний шкіряний салон, передні сидіння з електрорегулюванням, підігрівом і вентиляцією, а також підігрів керма. Найспортивніша Tonale Veloce вирізняється 19-дюймовими дисками, матричними Full LED-фарами, червоними гальмівними супортами Brembo, сидіннями з Alcantara з червоними акцентами та електронно-керованою підвіскою Dual Stage Valve (DSV), розробленою для покращення динаміки.
Tonale пропонує десять кольорів кузова (включно з двоколірними), сім дизайнів коліс від 17 до 20 дюймів та п’ять варіантів інтер’єру – від тканинного поєднання чорного та Scuba до чорної або червоної шкіри Cannelloni та Alcantara. Це дозволяє гнучко налаштовувати авто під більш елегантний або спортивний образ.
Спецсерія Tonale Edizione Luna Rossa переносить у модель елементи співпраці з вітрильним спортом: нові 20-дюймові диски Gloss Black з алмазною обробкою, глянсовий чорний обвіс із вставками Dark Miron, спеціальна бічна ліврея, червоні супорти Brembo та червоні логотипи Alfa Romeo. У салоні використано сидіння з 3D Knit-тканини та багатокольорову підсвітку з візуалами, натхненними темою вітрильників.
Гамма силових установок Tonale мультиенергетична: 175-сильний 1.5 Hybrid з 7-ступеневим «роботом» DCT7, 130-сильний 1.6 дизель із коробкою DCT6 та гібрид Q4 Plug-In Hybrid потужністю 270 к.с. із повним приводом. Для всіх версій збережені фірмові рішення Alfa Romeo, зокрема повний привід Q4 та підвіска DSV.
Giulia та Stelvio зберігають орієнтацію на водія та динаміку, але отримали низку технологічних і стилістичних оновлень. Лінійка як і раніше включає версії Sprint, Veloce, Edizione Luna Rossa та Quadrifoglio, кожна зі своєю специфікою. Для Європи підтверджено дизельні мотори 2.2: на 160 к.с. із заднім приводом та 210 к.с. з повним приводом Q4, обидва з 8-ступеневим «автоматом». У Великій Британії та деяких інших регіонах доступний 2.0 GME бензиновий мотор потужністю 280 к.с. з 8-ступеневою АКП. На вершині гамми – Giulia та Stelvio Quadrifoglio з 2.9 V6 Bi-Turbo на 520 к.с., де Giulia має задній привід, а Stelvio – Q4.
Обидві моделі оснащуються 12,3-дюймовою цифровою «телеcкопічною» панеллю приладів, 8,8-дюймовою мультимедійною системою Alfa Connect Navi з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, Adaptive Cruise Control, камерою заднього виду, бездротовою зарядкою та набором систем допомоги водієві. Для відповідності новим вимогам додано оновлене програмне забезпечення та камеру моніторингу водія в стійку A.
Veloce підкреслює спортивний характер червоними супортами Brembo, спортивними шкіряними сидіннями та алюмінієвими підкермовими пелюстками, з 19-дюймовими дисками для Giulia та 20-дюймовими для Stelvio. Спецсерія Edizione Luna Rossa вирізняється широким застосуванням вуглепластику, спеціальними логотипами та преміальним салоном із використанням тканини ECONYL із переробленого нейлону, частково виготовленого з рибальських сіток, піднятих із дна моря. Додатково ця версія стандартно отримує аудіосистему Harman Kardon Hi-Fi та електронно-керовану підвіску.
Quadrifoglio залишається найекстремальнішим виконанням, зі системою Alfa Chassis Domain Control, активною підвіскою Alfa, механічним диференціалом підвищеного тертя та широким використанням вуглепластику. Stelvio Quadrifoglio тепер стандартно комплектується 21-дюймовими дисками замість попередніх 20-дюймових.
Зовнішні оновлення для Giulia та Stelvio включають нові чорно-білі емблеми Alfa Romeo на капоті та кришці багажника, а також додавання кольору Anodized Blue до палітри. Для власників Giulia та Stelvio Quadrifoglio передбачено вітальний набір із сертифікатом на одноденний курс кермування в Alfa Romeo Driving Academy; аналогічні курси можуть придбати й інші власники моделей Alfa Romeo на спеціальних умовах.
