NHTSA закрила розслідування щодо повторного відкликання Honda Ridgeline через камеру заднього виду

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) завершила без нових заходів розслідування щодо можливих повторних несправностей камери заднього виду на пікапах Honda Ridgeline, які вже відкликали у 2022 році.

Йшлося про 129 092 автомобілі Honda Ridgeline 2017–2019 років випуску, відкликані через ризик пошкодження проводки камери заднього виду. Тоді Honda виявила, що гофрована трубка на джгуті проводів не забезпечувала достатнього захисту від вигинів і зносу, а стяжки були затягнуті недостатньо, через що трубка могла зміщуватися.

У межах того відкликання дилери замінювали джгут проводки на модифікований, з більш захисною гофротрубкою та правильно затягнутими стяжками. Попри це, у 2024 році до NHTSA надійшли скарги власників, що проблеми з камерою начебто залишилися, і відомство відкрило запит щодо вже проведеного відкликання.

У лютому 2025 року NHTSA перевела справу в стадію інженерного аналізу, що потенційно могло завершитися вимогою другого відкликання. Її дослідницький центр (VRTC) перевірив низку пікапів Ridgeline, вивчив звіти про несправності та опитав власників авто, які пройшли ремонт за кампанією 2022 року.

За підсумками аналізу було встановлено, що нових відмов камери, спричинених саме пошкодженням оновленого джгута проводки, не виявлено. Тести VRTC показали, що доопрацьований елемент не повинен виходити з ладу «протягом розумного строку служби автомобіля», тому NHTSA вирішила закрити розслідування без вимоги додаткового відкликання.