5 вживаних авто з преміальним виглядом та несподівано низькими витратами
Американський експерт з автопарків Роджер Байбл назвав пʼять уживаних моделей, які пропонують відчуття люксового авто, але зазвичай мають помірні витрати на обслуговування порівняно з традиційними преміальними брендами.
За його словами, не завжди потрібен «розкішний» шильдик, щоб отримати комфортний салон і багате оснащення. Важливіше, щоб машина була надійною та недорогою в ремонті й утриманні.
1. Toyota Avalon
Орієнтовна ціна на вторинному ринку в США для версії 2019 року Limited становить близько 22 890 доларів, залежно від стану, пробігу та регіону. Хоча модель вже знята з виробництва, Байбл вважає Avalon вдалим вибором для тих, хто хоче просторий та «дорогий» на вигляд седан без переходу до преміум-марок.
Він зазначає, що правильно обслуговувані Avalоn нерідко проходять понад 200 000 миль і при цьому коштують «істотно дешевше в утриманні», ніж порівнянні за класом BMW чи Audi. Сервіс RepairPal оцінив надійність моделі у 4,0 з 5 та вказує середні річні витрати на ремонт на рівні 463 долари, характеризуючи загальні витрати на володіння як «відмінні».
2. Mazda CX-5
Орієнтовна вартість уживаних кросоверів Mazda CX-5, за оцінкою Байбла, коливається від 18 000 до 32 000 доларів залежно від року, пробігу та стану. Він радить звертати увагу на автомобілі 2019–2023 років у комплектаціях Grand Touring або Signature.
У вищих версіях CX-5 пропонує шкіряний салон, якісну аудіосистему та добре опрацьовану шумоізоляцію. Експерт відзначає плавність ходу, тишу в салоні, зручні сидіння та дизайн інтерʼєру — усе це створює відчуття дорожчого автомобіля.
RepairPal поставив моделі рейтинг надійності 4,5 з 5 та оцінив середні витрати на ремонт і техобслуговування у 447 доларів на рік, що менше за середні 573 долари для середньорозмірних SUV.
3. Lexus ES 350
Lexus ES 350 формально належить до преміум-сегмента, однак, за словами Байбла, у вживаному стані може мати досить «земні» витрати на володіння. Особливо це стосується автомобілів 2018–2023 років у версіях Luxury та Ultra Luxury, з хорошим рівнем оснащення.
RepairPal оцінює середні щорічні витрати на ремонт і обслуговування ES 350 у 468 доларів, тоді як середній показник для люксових середньорозмірних седанів становить 739 доларів. Надійність моделі також оцінена у 4,0 з 5. Байбл оцінює діапазон цін на такі уживані автомобілі приблизно від 25 000 до 40 000 доларів.
Експерт підкреслює, що акуратно доглянутий Lexus ES або Toyota Avalon часто приносить більше задоволення від володіння, ніж занедбаний європейський преміальний седан, який був значно дорожчим новим.
4. Genesis G80
Для тих, хто готовий розглядати старші моделі, Байбл радить звернути увагу на Genesis G80, особливо років випуску 2015 та 2017–2020. На його думку, добре оснащений G80 часто має функції, за які у традиційних преміальних брендів довелося б заплатити суттєво дорожче.
Орієнтовні ціни на вторинному ринку, за оцінкою експерта, становлять від 20 000 до 35 000 доларів. При цьому сервіс RepairPal поки не має достатньо даних, щоб точно оцінити середні річні витрати на обслуговування G80, тож Байбл радить окремо перевіряти надійність конкретного року випуску та комплектації.
5. Buick LaCrosse
Buick LaCrosse експерт називає «прихованим фаворитом», особливо у виконанні 2017–2019 років. Просторий і комфортний салон, мʼяка підвіска та загальний рівень комфорту наближають модель до люксових седанів, а суттєва втрата вартості на первинному ринку робить уживані екземпляри відносно доступними.
Байбл оцінює діапазон цін вживаного LaCrosse приблизно від 15 000 до 25 000 доларів. За даними RepairPal, середні річні витрати на ремонт і техобслуговування становлять близько 569 доларів, а рейтинг надійності — 4,0 з 5.
Що врахувати перед покупкою «люксового» вживаного авто
Експерт застерігає, що доступна ціна при купівлі — не єдиний критерій. Важливо враховувати вартість страхування, шин, пального, техобслуговування, реєстрації та майбутню амортизацію.
Як підкреслює Байбл, автомобіль, який коштує на кілька тисяч доларів дешевше спочатку, може виявитися відчутно дорожчим за кілька років, якщо потребуватиме частих або дорогих ремонтів чи швидко втратить у ціні.
