Гібридний позашляховик Geely Battleship 700 вийде в Європу у 2027 році

Geely підтвердила вихід свого plug-in гібридного позашляховика Battleship 700 на європейський ринок у другій половині 2027 року. Офіційна заява пролунала під час Паризького автосалону 2026, де модель показали публічно під внутрішнім індексом KO11.

Що важливо знати

• Європейський старт Geely Battleship 700 запланований на H2 2027 року.
• Максимальна сумарна потужність силової установки досягає 830 кВт (1 113 к.с.).
• Базова батарея 47,14 кВт·год забезпечує до 305 км ходу за CLTC.
• Передбачені версії з FWD та потужним AWD із трьома електромоторами.
• У Китаї ціни лежать у діапазоні 189 800 – 379 800 юанів.

Глобальна стратегія та імена моделі

Під кодовим позначенням KO11 ця модель вже продається в Китаї як Galaxy Zhanjian 700, а на експортних ринках отримала назву Battleship 700. Наступного року позашляховик вийде в Австралії, а згодом дістанеться Європи, що робить його одним із ключових глобальних проєктів марки.

На Паризькому автосалоні 2026 KO11 показали як масивний рамний за виглядом SUV із суворою кубічною формою кузова, високою лінією капота, прямокутною оптикою та розпашною задніми дверима зі встановленим на них повнорозмірним запасним колесом.

Габарити, салон і оснащення

Geely Battleship 700 має чималі розміри: довжина 5 085 мм (4 890 мм без запаски), ширина 1 999 мм, висота 1 912 мм, колісна база 2 900 мм. Дорожній просвіт становить 233 мм, кути в’їзду та з’їзду – 30 та 31 градус відповідно, що підкреслює позашляховий потенціал.

У салоні передбачено п’ять сидінь і багажник об’ємом 1 050 л. Центральна частина торпедо відведена під 15,4-дюймовий сенсорний екран мультимедіа. Йому асистує 10,2-дюймова цифрова панель приладів, окремий 12,88-дюймовий дисплей для переднього пасажира та проєкційний head-up дисплей.

Серед додаткових зручностей – вбудований холодильник на 18,5 л, аудіосистема з 23 динаміками, передні сидіння з функцією масажу та відкидний столик для пасажира праворуч у другому ряду. Такий набір опцій орієнтує модель на тривалі подорожі та заможну аудиторію, яка очікує рівень комфорту преміум-класу.

Архітектура, силові установки та батарея

Позашляховик побудований на модульній платформі GTA – Geely Terrain Architecture, яка спеціально розроблялася для великих SUV з електрифікованими силовими установками. Усі версії Battleship 700 є plug-in гібридами з системою EM-T.

У стандартній конфігурації кросовер має передній привід та поєднує 1,5-літровий ДВЗ із електромотором. Сумарна пікова віддача такої установки становить 350 кВт (469 к.с.) та 605 Н·м крутного моменту.

Для тих, кому потрібен максимум тяги та прохідності, передбачена повнопривідна модифікація з двома додатковими електромоторами на задній осі. У такому виконанні пікова потужність сягає 690 кВт (925 к.с.), а крутний момент – 1 165 Н·м.

На вершині гами – версія з 2,0-літровим бензиновим двигуном та трьома електромоторами. Її заявлена сумарна потужність дорівнює 830 кВт (1 113 к.с.), крутний момент – 1 330 Н·м. Такий Battleship 700 розганяється до 100 км/год за 3,95 с, що робить його одним із найшвидших великих позашляховиків із plug-in гібридною системою.

Усі варіанти KO11 обладнані батареєю ємністю 47,14 кВт·год. У китайському циклі CLTC це дає від 270 до 305 км пробігу в електрорежимі залежно від конфігурації силового агрегату, що еквівалентно приблизно 221–250 км за WLTP.

Технології допомоги водієві та прохідність

Geely Battleship 700 оснащений комплексом напівавтономного керування G-Pilot H7 із встановленим на даху лідаром. Обчислювальну потужність забезпечує чип Nvidia AGX Thor із продуктивністю 700 TOPS, завдяки чому кросовер підтримує функцію Navigate On Autopilot (NOA) для напівавтоматичного руху на шосе.

Для їзди бездоріжжям пропонуються гідропневматична підвіска та спеціальний режим «плавання» – виробник заявляє, що автомобіль здатен долати глибокі брідні ділянки й короткочасно триматися на воді, що серйозно відрізняє його від більшості міських SUV.

Geely розглядає Battleship 700 як позашляховик, здатний поєднати комфорт далекої подорожі та справжні можливості для виїзду за межі асфальту — представники компанії на Паризькому автосалоні

Ціни в Китаї та перспективи для Європи

На домашньому ринку Китаю Geely Battleship 700 продається за ціною від 189 800 до 379 800 юанів, що орієнтовно відповідає 28 360 – 56 755 доларам США. Європейські ціни поки що не оголошені, але з огляду на рівень оснащення й техніки можна очікувати позиціонування у верхньому сегменті серед великих гібридних SUV.

Для європейських автовласників поява такої моделі означатиме посилення конкуренції у класі потужних електрифікованих позашляховиків із великим кліренсом і хорошою автономністю на електротязі. Особливо це може зацікавити тих, хто шукає поєднання високої динаміки, позашляхових можливостей та відносно довгого електричного ходу без повного переходу на BEV.

До виходу в Європі залишається ще кілька років, однак уже зараз Geely Battleship 700 демонструє, в якому напрямку розвиватиметься сегмент важких plug-in гібридних SUV: більше потужності, розширені електричні можливості та акцент на технологіях автоматики й комфорту для далеких поїздок.