Новий електричний BMW iX4: купеподібний SUV з запасом ходу до 828 км

BMW представила новий повністю електричний купеподібний SUV BMW iX4 – чергову модель лінійки Neue Klasse. Автомобіль отримав нову платформу, шосте покоління електричної технології BMW eDrive та значно збільшений запас ходу, а старт продажів у двох версіях заплановано на березень 2027 року.

На початку замовлень покупцям будуть доступні дві повнопривідні модифікації – BMW iX4 40 xDrive та BMW iX4 50 xDrive з по одному електромотору на кожній осі. Незабаром до них доєднається флагманський BMW iX4 M60 xDrive з найбільшою потужністю у сімействі.

BMW iX4 50 xDrive розвиває максимальну потужність 345 кВт/469 к.с. і 645 Н·м крутного моменту. Він розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди, максимальна швидкість становить 210 км/год. Акумулятор ємністю 108,7 кВт·год забезпечує запас ходу до 828 км за WLTP, а максимальна потужність DC-заряджання сягає 400 кВт, що дозволяє поповнити запас ходу приблизно на 387 км за 10 хвилин за умови відповідної інфраструктури.

Версія BMW iX4 40 xDrive також має по одному електромотору на кожній осі, сумарно 275 кВт/374 к.с. і 520 Н·м. Розгін до 100 км/год займає 5,6 с, заявлений запас ходу – до 638 км за WLTP.

Топовий BMW iX4 M60 xDrive, замовлення на який відкриються з січня 2027 року, отримав M-налаштування повного приводу, максимальну потужність 450 кВт/612 к.с. та прискорення 0–100 км/год за 3,9 секунди. Електронно обмежена максимальна швидкість становить 240 км/год, а запас ходу – до 777 км за WLTP. Усі показники для M60 xDrive наразі вказані як попередні.

Зовні iX4 вирізняється витягнутим силуетом з похилою лінією даху, короткими звісами та довгою колісною базою. Передок оформлено у стилі Neue Klasse з об’єднаною графікою фірмових «ніздрів» і подвійних фар. У версії M60 xDrive застосовані елементи нового M-дизайну та характерні жовті M-ходові вогні. Ззаду кросовер отримав великий спойлер із вбудованим стоп-сигналом, чорний дифузор та вузькі горизонтальні ліхтарі з оригінальною світловою підписом.

M Sport пакет є стандартним для всієї лінійки BMW iX4. Він включає 20-дюймові легкосплавні диски та гальма M Sport з синіми супортами. Флагманський iX4 M60 xDrive стандартно оснащений 21-дюймовими колесами, а для всіх версій доступні опційні диски до 22 дюймів, причому один з варіантів зарезервований лише для M Performance-моделі.

Пакет BMW Iconic Glow входить до стандартної комплектації iX4 M60 xDrive та доступний як опція для інших версій. До нього входять адаптивні фари з функцією BMW Selective Beam та інші світлові сценарії, а також затемнене оздоблення решітки M Shadowline.

Салон виконаний у мінімалістичному стилі Neue Klasse з акцентом на простір та освітленість. Великі площі засклення та стандартний панорамний дах із клімат-комфортним склом візуально розширюють інтер’єр. Архітектура, спеціально розроблена для електромобілів, забезпечує щедрий запас місця для ніг і голови, попри купеподібну лінію даху. Доступно сім варіантів оформлення салону з різними поєднаннями матеріалів та кольорів.

Ключовим елементом кокпіта стала система BMW Panoramic iDrive з операційною системою BMW Operating System X. Вона об’єднує проєкційний дисплей BMW Panoramic Vision, 3D Head-Up Display, 17,9-дюймовий центральний екран і нове спортивне кермо зі «шай-тек» елементами керування. У M60 xDrive встановлене спеціальне кермо M Sport з міткою в положенні «12 годин» та підкермовими пелюстками.

Цифрові режими My Modes дозволяють налаштовувати звучання, підсвітку, відображення інформації та поведінку силової установки. Пакет BMW Digital Premium пропонує M-специфічні додатки з динамічними параметрами руху та технічними даними. Для iX4 M60 xDrive передбачені власні дисплеї, у тому числі Powermeter з інформацією про використану та доступну потужність.

Стандартні сидіння нової моделі поєднують комфорт і виражену бічну підтримку, мають електрорегулювання, пам’ять та систему Travel & Comfort. У iX4 M60 xDrive штатно встановлені M Sport сидіння з десятьма напрямками електрорегулювання; їх можна замовити як опцію й для інших версій, як і багатофункціональні сидіння. Задня спинка ділиться у пропорції 40:20:40, для другого ряду доступний підігрів.

Аудіосистема у стандарті – 7-динаміковий Hi-Fi потужністю 205 Вт. Для M60 xDrive передбачена система Harman Kardon з 13 динаміками та потужністю 430 Вт з підтримкою Dolby Atmos; її можна замовити і для інших модифікацій.

Технологія BMW eDrive Gen6 включає повністю нові високовольтні батареї з циліндричними осередками, 800-вольтову архітектуру та вдосконалені електромотори. Це дало змогу підвищити динаміку, досягти швидкого DC-заряджання до 400 кВт, значно збільшити запас ходу в порівнянні з моделями з eDrive Gen5 та реалізувати функцію двостороннього заряджання.

Новий електричний кросовер є програмно орієнтованим автомобілем з оновленою електронною архітектурою. Центральний високопродуктивний блок Heart of Joy працює разом із системою Dynamic Performance Control та, за заявою BMW, у десять разів швидше за попередні рішення, що підвищує точність і плавність керування й зменшує кількість коригувальних втручань.

Плоска батарея в днищі зумовила низький центр мас, а майже ідеальний розподіл ваги по осях і довга колісна база покращують стійкість та керованість. Для iX4 M60 xDrive адаптивна підвіска M входить до стандартного оснащення і включає електронно керовані амортизатори та спортивне кермо зі змінним передаточним числом. Така підвіска доступна як опція для інших версій. Крім того, флагман має електронно керований диференціал M на задній осі та два ексклюзивні режими My Modes – M Sport і M Sport Plus.

Новий BMW iX4 оснащується широким набором систем допомоги водію. Зазначається розширене використання штучного інтелекту для підвищення безпеки та зменшення навантаження на водія під час частково автоматизованого руху та паркування. Система BMW Symbiotic Drive покликана забезпечити інтуїтивну взаємодію між діями водія та електронними асистентами. Функція Motorway Assistant дозволяє рухатися «hands-free» на швидкості до 130 км/год на певних автомагістралях у ряді країн.

Дані щодо споживання енергії та викидів СО₂ наведено для німецького ринку: для BMW iX4 40 xDrive – 19,1–15,9 кВт·год/100 км, для BMW iX4 50 xDrive – 19,0–15,7 кВт·год/100 км, для BMW iX4 M60 xDrive – 20,2–17,1 кВт·год/100 км. Усі три моделі мають нульові локальні викиди CO₂ та віднесені до класу А. BMW наголошує, що частина показників, зокрема для M60 xDrive, наразі є попередніми та може змінитися залежно від ринку та умов експлуатації.