10 бензинових кросоверів із витратою від 30 миль на галон без гібридної системи

Американське видання склало добірку з десяти бензинових кросоверів, які демонструють щонайменше 30 миль на галон у змішаному циклі за методикою EPA, не використовуючи гібридні силові установки. Більшість із них належать до доступного сегмента з ціною до приблизно 33 тисяч доларів США.

У список увійшов Kia Seltos другого покоління з атмосферним 2,0-літровим бензиновим мотором на 147 к.с. і варіатором. У версії з переднім приводом базова комплектація LX забезпечує 30 миль на галон у комбінованому циклі, 33 на шосе та 28 у місті.

Nissan Kicks, найдешевший кросовер марки, оснащується 2,0-літровим атмосферним двигуном на 141 к.с. і варіатором. Версії з переднім приводом досягають 31 миль на галон у комбінованому циклі, а з повним приводом — до 30 миль. Для 2027 модельного року з’явиться нова позашляхова версія Rock Creek з додатковим режимом для бездоріжжя та системою Hill Descent Control.

Компактний Hyundai Kona у версіях SE та SEL з переднім приводом і 2,0-літровим мотором на 147 к.с. та варіатором показує 31 миль на галон у комбінованому циклі (35 на шосе, 28 у місті). Потужніша турбоверсія 1,6 (190 к.с.) пропонує кращу динаміку, але поступається в економічності.

Ще один представник марки — Hyundai Venue — один із найдоступніших кросоверів на ринку США з початковою ціною 22 700 доларів. Він має 1,6-літровий бензиновий двигун на 121 к.с. і варіатор, працює лише з переднім приводом і забезпечує 29 миль на галон у місті, 31 у комбінованому циклі та 33 на шосе.

Volkswagen Taos оснащується турбованим 1,5-літровим двигуном на 174 к.с. і 8-ступеневим «автоматом». У передньопривідному виконанні він досягає 31 миль на галон у комбінованому циклі (36 на шосе, 28 у місті). Повний привід 4Motion знижує комбінований показник до 28 миль.

Серед більших моделей у добірці — Nissan Rogue із турбованим 1,5-літровим трициліндровим мотором на 201 к.с. і варіатором. У версії з переднім приводом кросовер споживає 30 миль на галон у комбінованому циклі. Окремо зазначається, що до лінійки планують додати гібридну версію, але звичайний бензиновий Rogue залишиться в продажу.

Прямий конкурент Rogue — Honda CR-V з турбованим 1,5-літровим двигуном на 190 к.с. і варіатором. Попри більші габарити, модель демонструє 30 миль на галон у комбінованому циклі, 33 на шосе та 28 у місті. Повний привід доступний за доплату, але знижує комбінований показник до 29 миль.

У списку також Chevrolet Trax з турбованим 1,2-літровим трициліндровим двигуном на 137 к.с. і 6-ступеневим «автоматом». Поточна версія забезпечує 30 миль на галон у комбінованому циклі (32 на шосе, 28 у місті). Для модельного року 2027 анонсовано оновлення електронної архітектури, спрощення лінійки комплектацій і легкий рестайлінг, при цьому силовий агрегат та економічність мають залишитися близькими до нинішніх.

Більш практичний Chevrolet Trailblazer використовує турбований 1,3-літровий трициліндровий двигун на 155 к.с. з варіатором. У найекономічніших версіях він досягає 31 миль на галон у комбінованому циклі, 33 на шосе та 29 у місті. Для 2027 року очікується оновлена версія з новим селектором передач на колонці керма та позашляховим виконанням Z71.

Завершує добірку Toyota Corolla Cross — базовий кросовер марки для тих, хто не хоче гібрид. Атмосферний 2,0-літровий мотор на 169 к.с. з варіатором у передньопривідній версії забезпечує 32 миль на галон у комбінованому циклі, 31 у місті та 33 на шосе. Поточне покоління ще відносно нове, тому суттєвих змін силової установки найближчим часом не очікується.

Таким чином, навіть без гібридних технологій на ринку США залишається низка кросоверів, які поєднують помірну ціну з економічною витратою пального на рівні 30 миль на галон і більше.