Piaggio повертає скутер Typhoon: новий дизайн і недорога їзда
Piaggio відродила добре знайому з 1990-х назву Typhoon для нового доступного міського скутера з індексом 2026, який вперше показали на виставці EICMA.
Новий Piaggio Typhoon побудований на трубчастій сталевій рамі та отримав впізнаваний «качиний ніс» спереду, що відсилає до оригінальної моделі. Також збережено пласку підлогу, яку виробник називає зручною платформою для перевезення сумок і рюкзаків; для фіксації багажу передбачено гачок. Висота сидіння становить 797 мм.
На відміну від першого Typhoon 125 з 12-дюймовими колесами, новинка отримала 14-дюймові диски, що має покращити прохідність та комфорт на розбитих дорогах. У підвісці використано традиційну телескопічну вилку спереду та задній амортизатор з чотирирівневим регулюванням попереднього навантаження. Гальмівна система — комбінована CBS, яка поєднує переднє та заднє гальма: спереду встановлено 220-мм диск із двопоршневим супортом ByBre, ззаду — барабанне гальмо. На виставковому зразку були встановлені шини MRF Nylogrip Zapper, але для серійних машин вони можуть відрізнятися.
Скутер оснащено одноциліндровим повітряним двигуном робочим об’ємом 124 см³ з трьома клапанами. Він розвиває 10 к.с. при 7400 об/хв і 7,67 фунт-фут (за даними виробника) крутного моменту при 6200 об/хв, який через варіатор CVT передається на заднє колесо. Об’єм паливного бака — 6 літрів плюс 1,2-літровий резерв.
Приладова панель — сучасний TFT-дисплей зі смартфон-підключенням через фірмову систему Piaggio MIA, однак виробник поки не показав зображень кокпіта в пресматеріалах. Кольорова гама включає відтінки Monsoon Black, Boreal White, Sirocco Grey та Ocean Blue. Дані про вартість та доступність на окремих ринках, зокрема у Великій Британії, ще не підтверджені.
