У ПАР відкликують понад 23 тис. Chery та Omoda через ризик відмови гальм і поломки підвіски
У Південній Африці оголошено масштабне відкликання автомобілів Chery та Omoda через серйозні дефекти підвіски та гальм, які можуть спричинити аварійні ситуації. Під кампанію потрапили 23 667 машин трьох моделей.
За даними Національної комісії у справах споживачів (NCC), відкликання охоплює 17 508 кросоверів Chery Tiggo 4, 3 474 Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0 та 2 685 Omoda C5, реалізованих на ринку ПАР під брендом Chery South Africa.
У Chery Tiggo 4 та Omoda C5 виявлено можливий дефект зварювання втулки задньої осі. Через це задня вісь може зміститися, що здатне призвести до руйнування задньої підвіски. Проблема стосується Tiggo 4, виставлених на продаж між 17 жовтня 2023 року та 27 березня 2024 року, а також Omoda C5, проданих у період з лютого 2023 року до липня 2026 року.
Окремо виділено проблему у Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0: передній гальмівний трубопровід може контактувати з вузлом турбонагнітача. Це здатне спричинити зношування труби, витік гальмівної рідини, погіршення ефективності гальмування та збільшення гальмівного шляху. Такий дефект підвищує ризик зіткнення, серйозних травм або загибелі. Під відкликання потрапляють Tiggo 8 Pro Max 2.0, виготовлені з 20 травня 2026 року.
NCC закликала власників негайно звернутися до авторизованих дилерів Chery для перевірки та за потреби ремонту, який виконуватиметься безкоштовно. Водіям також рекомендують перевірити ідентифікаційний номер свого автомобіля (VIN) на офіційному ресурсі Chery, щоб з’ясувати, чи входить машина до переліку. Якщо авто може бути небезпечним у русі, водіям радять зв’язатися з дилером або контакт-центром Chery для організації евакуації.
Виконувач обов’язків комісара NCC Хардін Ратшісусу закликав споживачів відповідально поставитися до відкликання та нагадав постачальникам про обов’язок своєчасно повідомляти комісію про такі кампанії. Він також зазначив, що в жовтні 2026 року NCC розпочала окреме розслідування щодо Chery через підозри у проведенні відкликань без належного інформування регулятора; це розслідування триває.
