Audi RS 5 PHEV продемонстрував новаторство в управлінні крутним моментом.
Новий Audi RS 5 – це перший високопродуктивний плагін-гібрид від Audi Sport, який має справжню ДНК RS і вдосконалену гібридну технологію.
Задня частина автомобіля, ймовірно, буде найчастіше помітна, поки він зникає за горизонтом. Розгін з 0 до 60 миль становить приблизно 3,6 секунди.
Седан RS 5 з системною потужністю 470 кВт буде доступний для замовлення з першого кварталу 2026 року за стартовою ціною 106 200 євро.
При виборі всіх спортивних і продуктивних опцій ви отримаєте кокпіт RS 5, який виглядає більше як гоночно-салонний автомобіль, ніж скромний сімейний Audi.
RS 5 Avant буде доступний для замовлення в Європі з першого кварталу 2026 року, починаючи з 107 850 євро.
RS 5 Avant виглядає загрозливо і м’язисто, і таким є насправді. Очікуйте максимальних швидкостей близько 177 миль на годину.
RS 5 був випущений у формі ‘sportback’ в США. В Європі також буде доступний універсал ‘Avant’.
Седан RS 5 має потужність 630 кінських сил завдяки спільним зусиллям бензинового V6 та великого електричного мотора.
Новий Audi RS 5 є технологічним шоу, яке повинно мати на собі культовий слоган ‘Vorsprung durch Technik’.
Динамічне управління крутним моментом в Audi RS 5 2026 року є результатом понад 45 років розвитку системи ‘quattro’ від Audi. Це ознака значного переходу від чисто механічних частин до швидкісної електроніки.
Ця система обіцяє новий рівень керованості автомобіля. Динамічне управління крутним моментом обирає, куди відправити більше потужності, щоб допомогти автомобілю ефективніше проходити повороти.
Система попереджає про потенційні проблеми, розраховуючи, що потрібно автомобілю, 200 разів на секунду.
Ця нова технологія дозволяє до 100% заднього приводу бути переданим на одне зовнішнє колесо, що забезпечує контрольовані дрейфи.
