Стартап з виробництва електрокарів для шахт MEVCO занурюється в кризу
MEVCO, австралійський стартап, що планував постачати шахтам електричні пікапи Rivian R1T, стикається з фінансовими труднощами. Компанія з Перта, заснована у 2022 році, виявилася неспроможною, залишивши на балансі десятки пікапів Rivian після оголошення про тимчасове управління. Основна діяльність MEVCO полягала у продажі електрифікованих Toyota HiLux та LandCruiser. Навесні 2024 року було укладено угоду з Rivian для змін моделі R1T під вимоги шахт Австралії та Північної Америки.
Фінансові проблеми та невизначеність
Документи, подані до Австралійської комісії з цінних паперів та інвестицій (ASIC), показали, що 10 вересня 2025 року MEVCO увійшла в кризовий стан з активами у вигляді трьох моделей HiLux та 13 R1T. Також зазначені чотири інші транспортні засоби без уточнення, один з яких може бути фургоном.
Співпраця з гігантами галузі та небажання ринку
MEVCO отримала сотні автомобілів від Rivian для розповсюдження на ринки Австралії та Північної Америки. Спочатку компанія зосередилася на електрифікації HiLux і LandCruiser, проте змінила свій напрямок у 2025 році. За словами генерального директора Метта Кахіра, шахти не бажають купувати машини, що не підтримуються виробником.
Доля авто залишається невідомою, оскільки Rivian R1T не можуть бути продані в Австралії, оскільки вони не відповідають вимогам для експлуатації на дорогах загального користування.
Постанови про ліквідацію MEVCO Mining Australia Pty Ltd було опубліковано ASIC 10 вересня. Серед клієнтів компанії наявні Fortescue, Kalgoorlie Consolidated Gold Mines та інші. За підсумками аудиту, займи, які залишилися актуальними, сягають понад $7 мільйонів.
